Покупка Tucson за 115 800 в Днепре

[bosmaster]

Цитата: Сообщение от apaxuc  Чесно говоря, если выбирать авто для семьи, то при нынешних раскладах, когда тушкан стоит дешевле сонаты и даже лешевле двухлитровых элок... Я бы однозначно выбирал его. Хотя, тут дело вкуса - дизайн у него уже уставший, как салон, так и кузов... Но блин!!! я поражаюсь, паркетник стоит дешевле машины маленького среднего класса, и однозначно дешевле среднего... кады ж это такое было??? И если нужна именно машина, а не паркетник с возможностью повышенной проходимости, то монопривод просто рулит сейчас... Зы но вот ситуация. приключилась со мной на арабатке в этом году во время отдыха... Захотелось мне повыделываться и вырулить на машине прямо на пляж. В Счастливцево есть несколько насыпей-дорог, ведущих к пляжу, сложены они из бетонных плит, а у самого пляжа они заканчиваются. В конце плит лежат блоки, преграждающие съезд на пляж, но мэжду двумя по центру машина проходит впритык. сложность в следующем - сразу за блоками дорожная плита заканчивается и образует ступеньку с ракушняком, на котором лежит, и высота ее ни много ни мало см 17-18... Я как ни старался при спуске передних колес, но слегка коснулся защитой. ну повыпендривался я там и давай выезжать... А фокус то в том, что колеса упираются в прямой бордюр с острым углом, и заезжать можно только по прямой (блоки). Передок я туда втолкнул, а задок никак не влазил разгон то не возьмешь - угол дюже острый... Так бы я и палил сцепление (а запашок появился ) если бы не воткнул 4ВД - запрыгнул сходу... В городе тож такое частенько бывает...

+1

[aleks.andr]

Купиш по дешевле потом жалеть будеш, того нет этого тоже, а мог бы поднатужиться и все было бы! Я это проходил.

[Натали]

Цитата: Сообщение от aleks.andr  Купиш по дешевле потом жалеть будеш, того нет этого тоже, а мог бы поднатужиться и все было бы! Я это проходил.

+ 1000
Вот у меня Тушкан в полной комплектации, а теперь ещё и с АКПП хочется ...

[EUsss]

Цитата: Сообщение от ИВК  ИТОГО: +25300 со всеми наворотами, без которых можно жить.

+1000, лично мое мнение, ни разу не пожалел, конечно не лез на бардюры в 18 см высотой, да еще и перпендикулярно, но 12-15 см легко! Жаль только то, что когда я брал, тушкан стоил 125 800, еще и ждал 2 месяца, и переплатил на курсовой разнице (брал в кредит), но это все в прошлом. Основные плюсы базовой комплектации: денежные затраты (учитывая и регистрацию в мрео, страховку и прочее), легкий разгон, кушает мало у меня в среднем выходит 9,5 л/100 км по компу, можете не верить, но это факт, в жестких пробках не стою принципиально. Но конечно если важен люк, и кожа, тоже вариант... имхо

[purdzan]

Цитата: Сообщение от ИВК  А вопрос то актуальный? Следующая комплектация от 115800 отличается в + 12000грн (+полный привод, +парктроник, +эл.скадывающиеся зеркала) и все. Что 115800 ведет себя очень плохо без дополнительных опций? Кто очень часто вк. полный привод в городе? зато +дополнительный вес и расход бенза. +8300 грн за Люк и кож. салон. (думаю тоже можно прожить без них) +5000 грн за Автомат (+расход бензина) ИТОГО: +25300 со всеми наворотами, без которых можно жить. При оформлении кредита все + выльются в дополнительные расходы по оформлению, страховке и т.д. Извените! Просто сам хочу кипить и тоже в кредит, вот и пытаюсь считать чтоб и тело кредита не очень большое было, выплачивать легче да и много переплачивать ЖАБА. Аксиома с кредитом - чем больше первоначальный взнос, тем меньше переплат. Кредитование рассматриваю в ОТБ или в ПУМБ в америкосах, страховка в КНЯЖА, знающие люди советуют, 0% враншиза и поменьше подводных камней в договоре по выплотам.

4ВД:
В городе полным приводом пользуюсь только в зиму. Паркуюсь на бровке в 15 см, но по сухому 4ВД тут не нужен - достаточно высоты, а зимой приходится врубать 4 (если сам не подключился).
Если езда только по дорогам с покрытием (то бишь асфальт) можешь брать моно. Если "любишь" природу то лучше взять 4ВД - не пожалеешь, получишь простор в маневре, сможешь выехать из мест где на моно пришлось бы покопаться (причем именно выехать с заездом проблем обычно не бывает)
Лично мне 4 Вд оказался нужен. Пользуюсь ним регулярно - но вне дорог с покрытием (дача, лес и рыбалка - понимаете ли ) Массы он добавляет не очень много и врядли сказывается сильно на расходе. Привод идет в основном на передок, а хвост подключается по мере необходимости (правда у меня "необходимость" возникала или от собственной глупости или от желания порысачить)

Парктроник:
у меня нет - обзорность достаточная для маневрирования и без сего супер-пупер мегадевайса.

Двигло 2.0 - на трассе при скоростях выше 120 слабоват для осуществления рывка при обгоне, но лично как для меня у нас то и дорог для свыше 120 км/ч не очень то и много, а те что есть двух полосные. Последний прокат на расстояние 1300 км. показал, что как для меня то на трассе все вполне достаточно (я про мощность и скорость).
Расход: по трассе 9,6 - 10,2, по городу около 11,5. Бенз 92. По бензу вообще не привередлив.

Кожа:
не люблю (это мое личное мнение и обсуждению не подлежит). Может мне ее просто жалко портить лодкой, двиглом лодочным и всякими остальными рыбацкими приблудами - поэтому считаю что это лишнее.

Про автомат разрешите промолчать - слишком мало опыта и общения с оным тулсом.

Вот таково мое личное мнение.
То есть - есть на чем поэкономить.

[Ushes]

Цитата: Сообщение от purdzan  Вот таково мое личное мнение.

Согласен с каждым пунктом!

[aleks.andr]

Цитата: Сообщение от Натали  + 1000 Вот у меня Тушкан в полной комплектации, а теперь ещё и с АКПП хочется ...

А мне теперь после Матрасика Тушкана хотца!

[DOKTOR]

А я брал 4 вд (сознательно),с кожей(ради КРУИЗА !!!)
Какой это КАЙФ !!!
Не жалейте денег,особенно-если в кредит

[vv_vv]

Цитата: Сообщение от purdzan  Про автомат разрешите промолчать - слишком мало опыта и общения с оным тулсом.

Автомат нужен. Особенно с нашим движением.