hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.04.2008, 10:01   #11
joja
Гость
 
Аватар для joja
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от Vic Посмотреть сообщение
Это не мощность а цветовая температура, не путай

Эт точно

Из справочника:
Сила света.

Единица измерения: кандела (cd).

Определение: сила света, которую черное тело отражает в перпендикулярном направлении со своей 1/600000 доли кв. м. поверхности в освещении платиновым образцом в точке застывания под давлением 101325 Н/м. кв.

Световой поток.
Единица измерения - люмен (lm), 1 lm=1cd*sr (sr-телесный угол, стерадиан)

Определение: Мощность световой энергии, оцениваямая на средний человеческий глаз.

Освещенность.

Единица измерения: люкс (lx). 1 lx=1 lm/м.кв.

Определение: Световой поток, приходящийся на единицу освещаемой поверхности.

Яркость.

Единица измерения: кд/м.кв.

Определение: (Ранее именовалась плотность света). Величина, характеризующая свечение источника света в данном направлении. Яркость элемента светящейся поверхности в каком-либо направлении определяются отношением силы света этого элемента в рассматриваемом направлении к площади проекции элемента на плоскость, перпендикулярную к рассматриваемому направлению.

Мощность света.

Единица измерения: lm/Ватт

Определение: Отношение светового потока источника света к его потребляемой мощности.

Цветовая температура.

Единица измерения - Кельвин.

Определение: Условная температура нагретого тела, которое по спектральному излучению близко к серому телу. Цветовой температурой называют такую температуру абсолютно черного тела, при которой соотношение значений его излучительной способности для 2 определенных значений длины волны равно отношению тех же величин для исследуемого тела.
  Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.04.2008, 10:32   #12
dircat
Член клуба
 
Аватар для dircat
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Киев, Чоколовка
Сообщений: 560
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от Воха Посмотреть сообщение
1. Мощность ксеноновых ламп не должна превышать 4500 кельвинов;
Чисто мое мнение: ксенон - это очень хороше, но не надо перебарщивать с кельвинами, 4500 вполне достаточно.

Да, а народ, начитавшись такого, потом сервисменам я..ца выкручивает "хочу мощнее"!!!
На самом деле на рынке сейчас предлагают два варианта ксенона для ближнего света - 35 Вт и 50 Вт (про биксенон не знаю, не интересовался). А слепят ксеноном те, у кого он хреново отрегулирован...
dircat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2008, 11:21   #13
joja
Гость
 
Аватар для joja
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от dircat Посмотреть сообщение
Да, а народ, начитавшись такого, потом сервисменам я..ца выкручивает "хочу мощнее"!!!
На самом деле на рынке сейчас предлагают два варианта ксенона для ближнего света - 35 Вт и 50 Вт (про биксенон не знаю, не интересовался). А слепят ксеноном те, у кого он хреново отрегулирован...

Эт точно, любой свет слепить если хфара в небо светит
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 10:36   #14
Bars
Пользователь
 
Аватар для Bars
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 163
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Лапы,крылья, ксенон,би-ксенон,просто би, радикально голубой свет... Я понимаю зимой по снегу, по европейской дороге со отражающей разметкой и т.д. Но по нашему мокрому асфальту с необозначеной обочиной это уже экстрим. Только и удовольствия, что встречного ослепить.
Bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 10:46   #15
dircat
Член клуба
 
Аватар для dircat
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Киев, Чоколовка
Сообщений: 560
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от Bars Посмотреть сообщение
Я понимаю зимой по снегу, по европейской дороге со отражающей разметкой и т.д. Но по нашему мокрому асфальту с необозначеной обочиной это уже экстрим. Только и удовольствия, что встречного ослепить.

Это о чем сейчас было?
dircat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 11:09   #16
Bars
Пользователь
 
Аватар для Bars
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 163
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Просто сравнивал освещение мокрого асфальта моей машиной и машиной с ксеноном. Так вот именно в этом случае ксенон освещает плохо. Так что /ИМХО/ не впечатлил. Плюс прибамбасы с заграницей- разрешено, не разрешено. Лично мне полностью хватает "Филлипс+50%"
Bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 11:48   #17
dircat
Член клуба
 
Аватар для dircat
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Киев, Чоколовка
Сообщений: 560
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от Bars Посмотреть сообщение
Просто сравнивал освещение мокрого асфальта моей машиной и машиной с ксеноном. Так вот именно в этом случае ксенон освещает плохо. Так что /ИМХО/ не впечатлил. Плюс прибамбасы с заграницей- разрешено, не разрешено. Лично мне полностью хватает "Филлипс+50%"

Ну у нас тут заграница в два раза дальше , да и переставить фары - дело 20 минут. По поводу дождя/мокрого асфальта - вопрос спорный, многое зависит от количества Кельвинов. А в принципе, здесь же никто никого не уговаривает, мне тоже вполне хватало штатного, но с ксеноном лучше ИМХО,,,
dircat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 17:20   #18
tehno
Пользователь
 
Аватар для tehno
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Киев,Одесса
Сообщений: 786
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от dircat Посмотреть сообщение
... По поводу дождя/мокрого асфальта - вопрос спорный, многое зависит от количества Кельвинов. А в принципе, здесь же никто никого не уговаривает, мне тоже вполне хватало штатного, но с ксеноном лучше ИМХО,,,

+1! Уже не раз писалось,чем больше Кельвинов тем больше понтов и хуже свет.
+1! Ксенон,даже колхозный как у нас, завсегда лучше штатного галогена.
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение.

Последний раз редактировалось tehno; 16.05.2008 в 06:33.
tehno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 00:59   #19
Воха
Пользователь
 
Аватар для Воха
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Тернополь
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от dircat Посмотреть сообщение
Да, а народ, начитавшись такого, потом сервисменам я..ца выкручивает "хочу мощнее"!!!
На самом деле на рынке сейчас предлагают два варианта ксенона для ближнего света - 35 Вт и 50 Вт (про биксенон не знаю, не интересовался). А слепят ксеноном те, у кого он хреново отрегулирован...

Всем привет, ребята, Сорри за невежество , немного перепутал можность лампы с цветовой температурой, ну извените, но причем здесь "Я..ца выкручивает", у меня биксенон стоит фирма Мlux (без рекламы)- мощность 35Вт, но ведь своими глазами видел биксенон 5500, 6000, 8000 кельвинов, а они светят гораздо сильнее и синее. Зачем же, dircat, сразу "топить", ошибся человек, и такое бывает. Можно ж просто поправить. Хотел инфой поделится. Всем, кто понял и поддержал, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Р.С. Без обид, ребята.
__________________
Життя-це рух
Воха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 01:11   #20
Воха
Пользователь
 
Аватар для Воха
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Тернополь
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Опять про фары

Цитата:
Сообщение от apaxuc Посмотреть сообщение
Я так понял, 8000К (а еще лучше 12), просто рулят... Блин, вот я лох поменял 5000К (даже не 6) на 4300...
Вы хоть понимаете о чем говорите???

Прошу еще раз меня дико извенить, но хочу сказать, многоуважаемый ,участник apaxuc, что я понимаю о чем идет речь, попробуйте набрать в Гугле "Ксенон мlux"(без рекламы) и Вы наверное поймете, что сделали правильно, поменяв лампочки, на некоторых ссылках описано, чем отличаются ксеноновые лампочки этой фирмы между собой.
+1 за замену.
Одна из "Заповедей водителей - НЕ СЛЕПИ встречного своего"
Р.С. Без обид, ребята.
__________________
Життя-це рух
Воха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
И опять о мошенничестве.... kym Флудилка 2 01.09.2010 15:45
И опять про эвакуаторы и блокировщиков колес kym Автомобильные новости 41 23.04.2010 13:48
про Бомжей и про Ханук (резину) Casil Флудилка 17 18.06.2009 11:50
И опять про Визир kym Автомобильные новости 5 28.04.2009 16:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot