Выбор литых дисков

[Remax]

Цитата: Сообщение от PiroMAN  Ты ради дисков переточил родные ступицы в X5?? Никто не говорит что не нужно ставить проставочные кольца. Их нужно ставить. И они решают все проблемы. Вон сколько народу ездит на дисках. И чет я не видел и не слышал что бы диски искали именно с родным DIA.

Проточил центровачные кольца у них внутренний диаметр был меньше чем ступица
Я с вами полностью согласен по DIA поэтому производители дисков и тулят дыру больше кольцо на выбор под авто
Я отстаивал мнение что гайками/болтами не отцентруеш без колец
Может на R14 биение и не услышиш на R20 я почуствовал

[**ACC*CR**]

Remax,сдаётся мне чем больше диаметр колеса,тем почувствовать этот миллиметр сложнее...Ну да какая разница.Надо прекращать ...

[realon]

[Saint]

Ну не могу я на эту убогость смотреть тихо.
realon,дисик с далека нормально,но на последней фото... эти отверстия просверлены вопреки всему дизайну - не смотряться вообще.

Проблема в том что дизайн придумывают не плохой,а о дырках не кто не думает.А потом по размеру делают и получается черт знает что.И такое у большинства.
Без обид. ИМХО.

[realon]

Yarik-Saint, я согласен, с далека конфетки, но отверстия пипец как все поганят, именно из-за этого я долго думал брать их или нет, даладно, у меня скоро будет перекраск, и когда эти места будут черные их почти не будет видно, я все продумал

[DeDan_ukr]

отписываюсь по поводу родных дисков с Авео:
встали очень хорошо, сначала думал выравнивать по центру аккуратно (люфт с около 2,5 мм. у родного еле ощутим 0,05 мм.), но потом, когда стал подкручивать гайки (они конусные, как и отверстия в диске), то они отцентрировали все сами (у каждой гайки конус +- 2 мм., примерно), а колпали легли почти как родные (Х-фактор у Авеовских чуть меньше, поэтому не плотно в месте выпуклости диска прилегают)...
Кстати на моих родных дисках вылет 46 (у Авеовских - 45), а не 38 как считал раньше, может это у 5 дюймовых так, а у меня 5,5 дюйма ширина.
И металл у Авеовских дисков визуально толще в 1,5 раза, с одной стороны хорошо: крепче, а с другой плохо: тяжелее...
Но в общем доволен, спасибо всем кто помог определится))

[DeDan_ukr]

Совет тем, кто сам поддомкрачивает авто родным домкратом: возмите кусок плотной кожи (резина чуть шуже) и поставьте прокладку между домкратом и поддомкратниками... так вы не поцарапаете кузов ))

а то я на первой стороне не поставил и поцарапал поддомкратники (сварной шов по бокам)

[alik21]

Народ, кто что думает по поводу вот этих дисочков http://www.garazh.com.ua/wheels/sele...0/--/--/--/--/ ? По вылету не критично?

[Mahas]

alik21,
по вылету - скорее всего критично будет....
35 - это ещё нормально, но 25 уже, по-моему, перебор...
у меня 35 и они так, почти впритык под арочку...

[DeDan_ukr]

Цитата: Сообщение от Mahas  по вылету - скорее всего критично будет.... 35 - это ещё нормально, но 25 уже, по-моему, перебор... у меня 35 и они так, почти впритык под арочку...

так наоборот, вроде, вылет - это растояние от центральной оси диска к ступичному креплению этого диска... т.е. чем меньше вылет, тем ступичное крепление диска ближе к центральной оси диска и тем самым эти диски наоборот - "вылазят" из арки...
(пример: если вылет = 0, то ступичное крепление диска будет ровно по середине оси этого диска, и при увеличении вылета диск будет "залазить" прямо пропорционально внутрь арки)

еще для примера вспомните джипы в откровенно выступающими колесами, так у них вапще отрицательный вылет... и у америкосов есть такая мода...

еще не забывайте про Х-фактор (расстояние от ступичного крепления диска до крайней точки выпуклости лепестков звезд и т.п., короче дизайнерских примудростей)... т.к. если он (Х-фактор) очень маленький (выпуклости почти нет), то диск может цеплять за супорт... (но это смотря в каком авто, ступицы у всех разные)