![]() |
#141 |
![]()
Знакомый чел на СТО снял проблему такую же с лямбда-зондом на Мажентисе новом добавкой для топлива - HighGear американский, стоит 40 грн на 40 литров.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#142 |
![]()
Так судя по рекомендам начну с пробежек по трассе с разгоном до макс.
Если не поможет поеду к официалам в Ровно. Может кто-то знает там (Ровно) толковых мастеров подскажите плиз. ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
![]()
у меня тоже загорается чек периодически
пробег 115 тыс код ошибки P0420 - снижение эффективности катализатора сбрасываю ошибку бортовым компьютером реально катализатор накрывается или может быть дело и в лямбдах? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
![]()
Так попорядку залил пару литров 98 прогнал (несколько скоростных наборов до макс.), обнулил комп итог проехал по городу 2км загорелся чек
![]() ![]() Позвонил в Киев 80442075008 незнаю вроде толковые ребята прошлый раз конкретно объяснили и посоветовали че сделать. В этот раз сказали что по пробегу нужно поменять свечи и желательно промыть инжектор (т.е. по номеру ошибке это пропуск зажигания). ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
![]()
Действительно об этой проблеме написано уже! Читал ли ТЫ выше. Наиболее полные ответы конечно у Антонова. Но это не факт что лямда! И прогазовки до 5 тысщ могут не помочь. И при чем тут уж так грешить на топпливо? Сколько авто в Украине и сколько чеков загорается? а бензин МЫ льем один и тот же (почти но критически на топливную систему думаю не влияет). У моего товарища Ланос пробег 3000 тыс.км столкнулся точно с такой же проблемой (один в один). Делали разного вида диагностику и т.п. и т.д. Так вот официалы определили катализатор и в конечном итоге так оно и было. Хотя неофициальные источники предлагали бороться всеми теми же способами которые описаны выше. Ну есть такое свойство у этих "Наворотов" для Евро4 вылетать (забиваться, глушиться) это уж кто как называет. Но это гарантийный случай все 100%. И товарищь правда месяц борьбы с сервисом таки заменил катализатор и теперь все ОК и никаких чеков а машинка пробежала уже 15тыс.км.
|
|
__________________
[WIKI]Si vis pacem para bellum [/WIKI] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
![]() Согласен. Если катализатор капитально забит, то лямбда, которая позади катализатора вероятно может давать инфу мозгам, что в выхлопе содержиться много кислорода, а первая лямбда наоборот - вот этот дисбалланс вызовет ошибку ЧЕК. Но при забитом катализаторе машина СОВСЕМ не тянет, двигатель колбасит, ко всему может глохнуть, ибо куда деваться выхлопу?!..Поэтому если причина в забитом катализаторе, этого нельзя не ощутить. А то что я говорил крутить двигатель до 5-6 тыс. оборотов, это абсолютно логично. Нагар который образовывается из-за неполного сгорания топлива на клапанах, в выхлопной системе, катализаторе и на лямбдах можно сжечь путем повышения работы выхлопных газов т.е. попросту педаль в пол. Я как и все люди могу ошибаться, но немаловажный момент не стоит отбрасывать, который опирается на наблюдения, как раз то о чем я говорил. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
![]()
Когда вылетает катализатор ты ощутишь у машины теряеться тяга при забитости повышаеться расход , а если он крошиться, от удара бывает, то при этом появляеться звон выхлопной.Но в любом случае ты разницу увидишь.А когда бензин с присадками машина как ехала так и едет бывает конечно чуть тупит.Но случаи конечно бывают разные. Ну что бы ты был уверен проверь катализаторвот и всё.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
![]()
У мну на предыдущей машине (KIA Shuma) катализатор накрылся.. на 220 тыс. Дык симптомы были интересные, тяга на высоких оборотах нормальная, на холостых не глохнет, но при резком нажатии на газ с холостых - провал. И свечи накрывались все чаще, перед заменой катализатора максимум 3 тыс. выхаживали. Я месяца три мучался, никто не мог сказать в чем проблема. (Лямбда только одна была, перед катализатором). Комп никаких ошибок не выдавал, расход если и больше стал, но не на много. Официалы упорно твердили о замене блока дроссельных заслонок и датчика расхода воздуха (хорошо, что не послушал
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну вот поделились опытом! Добавлю еще одно (Но при забитом катализаторе машина СОВСЕМ не тянет, двигатель колбасит, ко всему может глохнуть, ибо куда деваться выхлопу?!..Поэтому если причина в забитом катализаторе, этого нельзя не ощутить.) что у моего товарища на ланосе он при пробеге 3тыс.км. ОН просто прогорел по центру (оверстие было примерно с куриное яйцо и такой же формы), а это уже и качество бензина и присадок, что в него льют на заправках и еще бог весть чего. Хотя не факт что ему его при первом ТО с другой машины не влепили чтобы не заморачиться если клиент попался сильно вредный. А такие случаи с заменой запчасте при ТО у моих знакомых возникали. НО это уже другая тема. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
[WIKI]Si vis pacem para bellum [/WIKI] |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
![]()
не встречал я что бы так катализатор прогарал , катализатор выходит из строя обычно заплавляються соты и некоторые берут лом и пробивают как ты говоришь в куриное яйцо,скорее всего ему так и продали машину,но бывает и от удара он рассыпаеться в основном катализаторы делаються из керамики.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Загорелся чек, бортовик сообщил: "Слишком бедная смесь" (что делать?) | Shaman2 | Двигатель и питание | 21 | 10.08.2018 12:19 |
загорелся чек | Mplane | Электроника | 2 | 08.05.2015 10:16 |
Проблема. Загорелся Чек на 1,5 СRDI | Milanelo | Двигатель и питание | 5 | 10.11.2014 12:54 |
загорелся Чек | dimmer | Двигатель и питание | 36 | 17.02.2010 23:15 |
Загорелся ЧЕК и один из вариантов как с ним бороться | morst | Двигатель и питание | 7 | 24.10.2009 20:39 |
|
|