Выбор литых дисков

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Внешний вид машины это на 90% колёса, говорил Гарри Форд, американцы всегда при тюнинге первым делом меняют колеса, это им привил Г. Форд, нельзя сказать, что он был лузером в этой области ... И это еще все без доводов о преимуществе литья и ковки, надеюсь уже все эти доводы знают ...

Я не знаю кто такой Гарри Форд, но Генри Форд такой ахинеии точно не говорил , есть много других способов выкинуть деньги на ветер . Если ваш автомобиль не гоночный боллид разница между железками и прочими вариациями на тему "красоты" нулевая.

[voin29]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Я не знаю кто такой Гарри Форд, но Генри Форд такой ахинеии точно не говорил , есть много других способов выкинуть деньги на ветер . Если ваш автомобиль не гоночный боллид разница между железками и прочими вариациями на тему "красоты" нулевая.

это спор ни о чем. и каждый хочет делать всевозможные (доступные по финансам) улучшения. Ни в счет колхозников с диодами где попало, брызговиками "Спарко", наклейками на торпедо голых теток, ксенона неправильно установленного и т.д. А диски, допустим на Акцент, ничего удручающего не делают ... если они не 16" или 17".
А так, получается совдеповский лозунг: "Машина - не роскошь, а средство передвижения!"

[Lounge]

to Lazymax, ну друже, извини... если ты считаешь что красоту делают только на гоночных болидах - ты ошибаешься. Вот возьми к примеру заводской автомобиль, пусть это будет фольксваген пассат. Ты хочешь сказать что разница между "трендлайном" на железках с колпаками и "хайлайном" на 17' литье отсутствует????

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Я не знаю кто такой Гарри Форд, но Генри Форд такой ахинеии точно не говорил , есть много других способов выкинуть деньги на ветер . Если ваш автомобиль не гоночный боллид разница между железками и прочими вариациями на тему "красоты" нулевая.

Ну ты и пост написал...., посмотри в Гугле отличия железяк, литья и ковки !!!, я то думал уже все знают отличия между ними ....
Не охота долго перечислять, но коротко: уменьшение неподрессоренной массы, литье , ковка лучше остывает, ковка не гнется, не ржавют, лучше балансируются, динамика лучше, управляемость лучше, расход меньше, эстетика "0" на железяках... Читай или гугл или форумы..

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от voin29  А так, получается совдеповский лозунг: "Машина - не роскошь, а средство передвижения!"

Дык, акцент кроме как "средство передвижения" и не рассматривается, а то какая-то убогая роскошь получится

Цитата: Сообщение от Lounge  to Lazymax, ну друже, извини... если ты считаешь что красоту делают только на гоночных болидах

Я считаю, что акцент 2008 и красота понятия несовместимые, так что никакие диски не спасут убогий дизайн этой машины.

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  уменьшение неподрессоренной массы

В теории всё красиво, но какова материальная выгода от такого апгрейта?

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  ковка не гнется, не ржавют

За два года с небольшим я не заметил ни того ни другого на своих железяках (машина всегда под открытым небом), а на наших дорогах можно такое найти что и ковка загнётся.

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  лучше балансируются, динамика лучше, управляемость лучше

Безусловно, очень важные показатели для городского режима. Вся балансировка коту под хвост после езды по разбитой дороге, т.к. куча камней остаётся в протекторе.

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  расход меньше

Фейк

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  эстетика "0" на железяках...

Я бы перефразировал - эстетика "0" на акценте

[voin29]

так понимаю, что Ацик ты приобрел что-бы самого себя наказать.
а диски даже Таврюху и ТАЗы преобразовывают ...
железки нам одевают под "пакет плохие дороги" и тут я согласен. Жене на Ацике хотели в прошлом году ставить литьё, но после знакомством с ямкой и заменой шаровой и т.д. ... остались на железе. надежней

[Lounge]

Цитата: Сообщение от voin29  так понимаю, что Ацик ты приобрел что-бы самого себя наказать. а диски даже Таврюху и ТАЗы преобразовывают ... железки нам одевают под "пакет плохие дороги" и тут я согласен. Жене на Ацике хотели в прошлом году ставить литьё, но после знакомством с ямкой и заменой шаровой и т.д. ... остались на железе. надежней

Железо тебя от этого не спасёт, шаровые будешь регулярно менять и на железе, плюс балансировать будешь его частенько,

Lazymax - тебе я вообще искренне сочувствую.

И напоследок: если ждать какого-то "чуда" то оно придёт, у нас ребята ковку ломали так, что оставалось только посадочное кольцо от диска на ступице, если пытаться просчитать все возможные форс-мажорные варианты то из дому лучше выходить вообще полностью одетым в презерватив, мало ли что, а тут защита от СПИДа и от дождя как бонус.

А тем кто за железо - предлагаю представить мерседес АМГ на колпаках, вот это тема, зато если что, то ... ))))

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Я считаю, что акцент 2008 и красота понятия несовместимые, так что никакие диски не спасут убогий дизайн этой машины.

Вот тут не соглашусь... Не Pininfarina конечно, но дизайн не плох....

[Omega]

Лазимах, на вкус и цвет товарищей нет. Кому-то и Жигули мегатачка. Не нравится Акцент - так продай. Или это такой способ самобичевания оригинальный? "Ёжик кололся, но всё равно продолжал лезть на кактус!" ))
Можешь поведать нам о своих вкусах и предпочтениях в автомобилях - может попустит... или мы все дружно посочувствуем...

[VLADISLAV]

Lazymax, может просто нет возможности поставить достойное литье? и это банальная зависть...
а вообще заходить и писать на форуме акцентоводов, что они владельцы уродов - это по меньшей мере не дальновидно...
Купи машину по душе - это будет по фен шую, иначе машина может обидеться и отомстить