Какое масло лить в дизель?

[Ale-x]

Цитата: Сообщение от romadone  в нашей стране это очень относительное понятие

Но все же? У меня например есть пару проверенных заправок, пока только для бензина - за 4 года проблем не было, и свечи менял один раз на 20тыс. пробега после нашего "95". Поэтому склонен надеяться что и дизель там такой же.

[romadone]

Andru777, нет, ну хотите переплачивать - нет проблем у богатых свои причуды

[Ale-x]

Цитата: "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"

К топливу это тоже относится. А разницу в цене легко подсчитать:
пусть за год пробег составит 20 тыс. км., разница в цене на евро и не евро дизель примерно 0,4 грн., пусть средний расход на 100 км составит 10 л.

Тогда получаем: 0,4 * 20000/100 * 10 = 800 грн. т.о. в год мы переплатим 800 грн за качественное топливо или 66,67 грн. в месяц.

Если у Вас машинка за 300 тыс грн, и вы не можете позволить себе в месяц переплатить 66 грн. и не рисковать тех.состянием машины, то я тогда незнаю. А во что еще выльется ремонт после некачественного топлива это вопрос.

[romadone]

Ale-x, всё верно, за исключением одного - приставка "евро" ну никак не гарантирует качество топлива И вообще - тут о масле
З.Ы. Я сам перешел на Пульс Дизель, т.к. разница в цене на сегодня менее 6%

[Ale-x]

Цитата: Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Обеспечивает чистоту в системе выпуска отработавших газов и уменьшение выброса вредных веществ. Отвечает новейшим требованиям к смазочным материалам бензиновых и дизельных двигателей BMW. Одобрен по последней спецификации BMW LL04. Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 используется в двигателях автомобилей оснащённых фильтром сажевых частиц. Разработан по технологии “Low SAPS” (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Основные преимущества: Новейшие технологии Castrol обеспечивают наилучшую защиту современных дизельных двигателей с момента пуска. Эффективное охлаждение двигателя при экстремальных нагрузках. Сохранение мощности двигателя за счет снижения количества невыжигаемых отложений в сажевом фильтре. Использование полностью синтетических базовых масел. Спецификации / Допуски API SM/CF ACEA B3/C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 VW 505 00, VW 502 00 Офф. сайт Кастрол

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 (Low SAPS) 4л стоит на 15 грн. дороже чем обычное синтетическое масло 0W-30 - так где же разница в два раза?

ЗЫ: насчет топлива - евро для меня значит имортное, произведенное не в Украине (а конкретно в Литве или Польше), заправляюсь только на параллели - ни разу проблем не было.

[romadone]

Цитата: Сообщение от Ale-x  так где же разница в два раза?

речь шла о Тотал 9000 5в40 и Инео Экс 5в30

Цитата: Сообщение от Ale-x  евро для меня значит имортное, произведенное не в Украине

я просто под столом Вы такой наивный...
Что Одесса, что Лисичанск, что Кременчуг - гонят евро ДТ

[Ale-x]

Вы меня не так поняли, мне пофиг как называют топливо продавцы, евро, супер, гипер и т.д., я знаю что там где я заправляюсь топливо импортное т.е. "евро".

Если на автомобиле установлен DPF фильтр, то однозначно нужно лить масло с низким содержанием серы, фосфора и т.п. - Low SAPS которое.
Достаточно взять инструкцию где указана спецификация масла ACEA C3 для дизелей с DPF

Это еще на 5 странице было указано - http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post343037

А что касается топлива:

Цитата: ВНИМАНИЕ - Дизельное топливо Для автомобилей с дизельным двигателем, оборудованным системой DPF, рекомендуется и с п о л ь з о в а т ь соответствующее стандартам автомобильное дизельное топливо. Если использовать дизельное топливо с высоким содержанием серы (серы более 50 промилле) и присадки, не соответствующие техническим условиям, возможно повреждение системы DPF и выделение белого дыма.

А если в машинке сажевого фильтра нет то масло можно лить любое, которое указано в руководстве.

P.S. Если нет денег нормально обслужить и заправить машину - ездить лучше на маршрутках или велосипеде - для здоровья полезней.

[romadone]

Цитата: Сообщение от Ale-x  я знаю что там где я заправляюсь топливо импортное

это самое главное

Цитата: Сообщение от Ale-x  А если в машинке сажевого фильтра нет

таки нет

[Ale-x]

Цитата: Сообщение от romadone  таки нет

Ну дык, тогда смысла в низкозольном масле вообще нет.
Из инструкции:

Цитата: Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатацию в холодную погоду (запуск двигателя и подача масла). Моторное масло низкой вязкости обеспечивает лучший уровень экономии топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для требуемого уровня смазки двигателя в жарких условиях. Использование масел со значениями коэффициентов вязкости, отличными от рекомендуемых, может привести к выходу двигателя из строя. При выборе типа масла, принимайте во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуатироваться ваш автомобиль до следующей замены масла.

http://www.xenum.ru/oils/x1_5w40.html а что вы скажете про это масло? кто нибудь использовал ксенум? как впечатления?