настройка"ручного" тормоза

[isuzumu97]

Цитата: Сообщение от Phantom  Скорее всего потерял герметичность трос ручника (попала водичка) и при минусе он примерзает к обойме. В Санте три троса (центральный и по одному на каждое из задних колес, на концах резиновые пыльники (может пыльники не герметичны)). Обычно примерзают троса которые идут на колеса.

+1.правильно сказал.Есть дедовский способ как смазать тросик,берете резиновую пробку соответственно к ней бутылку,сверлишь в пробке отверстие под кожух троса и разрезаешь вдоль.Вложив кожух в пробку вставил пробку в бутылку,перед этим налив смазку в нее,переворачиваем и тягаем тросик туда сюда.Удачи

[Masik]

Нашел совершенно случайно регулировку ручника:
начало что-то поскрипывать в бардачке подлокотника. решил побрызгать ВДшкой или сиконом, снял резиновый коврик, под ним пластиковая панель, та что с заслонкой подачи воздуха для охлаждения, вынимается с помощью тонкой отвертки. защелки сзади, там в нише и находится планка регулировки ручника, т.е. основная тяга от рукоятки к планке, которая регулируется гайками. от неё два тросика на ручник, система типа "коромысла", просто но надежно.
P.S. ВДшка помогла, скрипы ушли, нету уже второй месяц

[vinsanta]

Masik, я удивлен. Тебе ни разу еще не приходилось ручник подтягивать? У меня меньше пробег, но уже второй раз подтянул. Не нравится в этой конструкции то, что коромысло как-то кривовато стоит. Получается, что с одной стороны колодки ручника быстрее начинают тормозить, чем с другой.

[Masik]

Славик! Представь себе ни разу! И держит до сих пор (43 тыков км) как с новья! Правда я им практически не пользуюсь . Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

[ilya]

Цитата: Сообщение от Masik  Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

Oднозначно. За 53 т.км. недавно воспользовался впервые, на дороге Коктебель-Судак, когда остановились у фирменого магазина винзавода Солнечная долина, чтобы скупиться Не пользуюсь им с начала свой автомобильной жизни.

[vinsanta]

Цитата: Сообщение от Masik  ... я им практически не пользуюсь . Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

А на подъеме на перекрестке жмешь ногой тормоз? Я ручником пользуюсь часто, так как езжу, в основном по городу. Может поэтому у меня и вытянулся трос уже второй раз за 24 т.км.

[Masik]

Цитата: Сообщение от vinsanta  А на подъеме на перекрестке жмешь ногой тормоз?

Правильнее сказать "держу ногу на педали тормоза", это тоже привычка, и не только не подъеме, ничуть не напрягает.

[ALF]

Цитата: Сообщение от Masik  Старая привычка, лучше поставить на скорость чем по утру морочиться с примерзшими колодками. Только по крайней необходимости.

"ручником" пользуюсь постоянно , кроме времени когда сильные морозы.
машину приходится парковать под наклонм и не очень удобно каждый раз с силой выдергивать рычаг автомата из положения Р (закусыват блокировочный штырь), если предварительно на "ручник" не постивить в положении N

[santana]

официалы регулируют тупо - подкручивают весь трос под днищем. на самом деле на барабанах есть технологические отверстия через которые регулировочными винтами колодки подводятся в нужное положение. на выходе ручник держит даже на драйве. а подтяжка троса то.... вообщем результат нулевой ннажать тяжелле но держать не держит

[мелман]

под днищем нечего крутить,не видно тросиков.Спрятаны в металических трубках.Регулируется в подлокотнике -Masik правильно написал.Одной гайкой подтягивается коромысло.Недавно регулировал сам.10мм гайку продвинул и с 9 щелчков перешёл на 3.