hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.04.2010, 10:50   #11
selesta
Пользователь
 
Аватар для selesta
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Киев,Украинка
Сообщений: 400
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Цитата:
Сообщение от Баклажан Посмотреть сообщение
Умная ABS в сумме с EBD эффективно срабатывает даже при плавных нажатиях на педаль тормоза.

а что у нас в 1,6 есть ЕБД ???
selesta вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 06.04.2010, 11:27   #12
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Цитата:
Сообщение от selesta Посмотреть сообщение
а что у нас в 1,6 есть ЕБД ???

Да практически в любом современном автомобиле EBD есть функцией ABS.

Утрируя, можно считать, что задача ABS - не допустить блокировки колес. Для этого можно снизить давление во всей тормозной системе и избежать блокировки при первых же симптомах. Очевидный недостаток - условия сцепления у колес могут быть неодинаковыми и не все склонны к блокировке одновременно. А если давление снизить во всей магистрали, то эффективность торможения упадет, хотя некоторыми колесами можно было бы тормозить посильнее. Задача системы распределения тормозных сил состоит в том, чтобы давление снизить только для колес, стремящихся к блокировке. Одна из первых реализаций - "колдун", механический клапан, который снижает давление в магистрали задних колес. При торможении передняя ось нагружается, а задняя - наоборот, разгружается, поэтому вероятность блокировки задних выше. Вот с этой задачей и должен был бороться "колдун".

С применением электроники появилась возможность "рулить" тормозным усилием каждого колеса по-отдельности. Вот это называют EBD.

Исполнение и дополнительные функции могут отличаться. Например, существуют трехканальные ABS+EBD. Так, у Лачетти независимо регулируется давление в тормозной магистрали каждого из передних колес и парой - задних.

У Элантры 1.6 четырехканальная ABS - все 4 колеса управляются независимо. Это и есть вариант EBD.
У Элантры 2.0 тормозная система система наделена еще дополнительными функциями:
  1. Если по сигналам датчиков скоростей определяется более быстрое вращение одного из ведущих колес - пробуксовка, то это колесо притормаживается. У нас это называется TCS - Traction Control System.
  2. Если датчики направления (гироскопы?) определяют, что траектория движения автомобиля не соответствует задаваемой текущим положением руля, то по хитрому алгоритму притормаживаются колеса дабы это отклонение устранить. Это ESP - Electronic Stability Program, программа курсовой устойчивости.
В общем, на пальцах, если количество каналов ABS больше одного, то она уже включает в себя какой-то вариант EBD.

PS
Модераторы, в ФАК ;-)
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 15:26   #13
соля
Пользователь
 
Аватар для соля
 
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 67
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Цитата:
Сообщение от Rooney Посмотреть сообщение
А что ты уже своей элке менял?

Незнаю почему но здесь на форуме есть какаято закономерность???? У одних с машинкой все нормально вплоть до 60000 тисяч, а у других с самого начала какието проблемы??? Может это зависит от сборки, или еще чтото-- я немогу понять. Я гдето на восьми тисячах поменял задний амортизмтор. Сейчас 26000тисяч и чувствую передние тоже ушли и плюс тотже задний правый тоже умер + еще стойки стаба надо менять+втулки+ЭУР тоже чтото скрипит, и еду нормально машинку берегу, и перегрузов нету. Незню в чем причина.
__________________
Анатолій
соля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 18:42   #14
Rooney
Пользователь
 
Аватар для Rooney
 
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 223
Авто: Hyundai Elantra GL 2010
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

А ямы большие ловил?
Rooney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 21:09   #15
соля
Пользователь
 
Аватар для соля
 
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 67
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Цитата:
Сообщение от Rooney Посмотреть сообщение
А ямы большие ловил?

Да нет. У нас дороги нормальные, плюс к этому я езжу только на роботу и обратно ( в день примерно 20-30км). И в принцыпе езжу акуратно. Да и стаж вождения не малый-14 лет - лихачество в прошлом и машиа не первая ( третья ). Да и машину брал из салона, не с рук. Прям не знаю.
__________________
Анатолій
соля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2010, 19:45   #16
Olejik
Пользователь
 
Аватар для Olejik
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Видимо и в корее в одну из смен работают русские сборщики с "ВАЗа"
Olejik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2010, 00:24   #17
MONOLIT
Член клуба
 
Аватар для MONOLIT
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,471
Дополнительная информация
Радость Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Цитата:
Сообщение от соля Посмотреть сообщение
У одних с машинкой все нормально вплоть до 60000 тисяч,

... у других и до 85000 км тоже все путем... было...

П.С. считаю - не в сборке дело...
MONOLIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2010, 12:25   #18
Hotab
Член клуба
 
Аватар для Hotab
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: Чернигов
Сообщений: 516
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Стиль езды ИМХО определяющий. Сейчас трассы разбитые, ну жалко мне машину гнать выше 100 км/час по Чернигов-Киев, например. Сложно увернуться от траншеи будет... Но ведь масса людей на самых разных авто обганяет на скорости 130-150!!! Что ждет их подвеску?
Hotab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2010, 19:31   #19
ASM
Пользователь
 
Аватар для ASM
 
Регистрация: 17.05.2008
Адрес: Cherkassy region & Kyiv
Сообщений: 172
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Гордісь!!! Не знаю в яку тему додати)))

Конечно многое зависит и от "прокладки" между рулем и сидением, но ситуации бываю разные, порой не зависящие от "неё"
__________________
Divide et impera!
ASM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Уже не знаю что делать,стук сзади.. Alek00077 Ходовая и трансмиссия 2 21.04.2012 23:50
Анекдот в тему... Amigo Запорожье 50 22.12.2010 12:36
Голосилка на тему топлива ipswich Флудилка 1 03.06.2010 17:19
Не знаю что с рулевым LoginPassword Отзывы, тесты, обзоры, советы 3 02.11.2009 18:52
Поймал рыбу, не знаю какая. Stoker Флудилка 18 02.09.2009 12:35

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot