Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

[wwa]

Цитата: Сообщение от vinsanta  А что за прокладки? Фабричные или самодельные?

Цитата: Сообщение от Kolesnik  г.Киев. Все делал сам. Сначало в поисках проставок для санты я обыскал все авторынки, причем ходил с пружыной в руках и мерял все что предлагали и на низ пружины под рычаг и наверх в чашку. В результате не нашел ничего подходящего. Поэтому было решено делать проставки самому. Для этого были приобретены проставки для деу ланос как подручный материал, и две хокейные шайбы. В результате их симбиоза и какой то матери получились проставки под пружину на нижний рычаг. Высота проставок 3 см. Сейчас тестирую эту конструкцию. Но скажу сразу что пружина на проставках сидит довольно плотно. Цена вопроса проставки для Ланоса - 50 грн, Шайбы 2х35=70 грн. Два болта + гайки +шайбы - 10 грн. инструмент - пилы кольцевые для резки дерева(для плотной резины тоже годятся) - 40 грн. Итого цена вопроса: 170 грн. и 3 часа работы. Если кому интересно дам размеры и процедуру действий.

vinsanta, а ты как форум читаеш? Вдоль, поперёк или наискось?
Тема ведь ещё не раздутая... внимательнее надо быть!!!

[vinsanta]

wwa, не серчай, этот пост я видел. Просто думал, что есть готовый вариант.

[vinsanta]

Цитата: Сообщение от wwa  На пружинах для семиместной пришлось прокладки ставить! Пружины для пятиместной очевидно мягче будут...

А вот не получилось "очевидно". Поставили на семиместную машину пружины от пятиместной. Задок поднялся. Можно ставить Каябу 334500 и не париться.
Кстати, сделаны они из более толстого прутка, чем родные.

[Evgeniy7]

а как узнать, сзади стоят простые амортизаторы или с регулируемым клиренсом?
2,2 двигло, 5 мест

[Andru777]

Цитата: Сообщение от Evgeniy7  а как узнать, сзади стоят простые амортизаторы или с регулируемым клиренсом? 2,2 двигло, 5 мест

аналогично. только у меня F\L 7 мест. А пневмобаллоны (http://www.avtotexnica.ru/images/par...ion/ballon.jpg)
ни кто не юзал?

[vinsanta]

На счет споров какие пружины ставить при замене амортизаторов с подкачкой на обычные. Имея такую возможность, я снял размеры с пружин 5-местной машины и 7-местной без подкачки (55330-2В201 и 55330-2В211). Нет никакой разницы! Высота 307 мм, толщина прутка 15,2 мм, кол-во витков 5,5. Динамометра нет, но по ощущениям сопротивление сжатию тоже одинаковое. Выходит, это очередной корейский финт с номерами, а по сути нет разницы какие пружины брать для переделки.

[Kolesnik]

Разница в пружинах для 7 местной без авто регулировки клиренса и с авто регулировкой в толщине витка. На 7 местной без регулировки толщина витка больше от сюда пружина жестче, клиренс выше! Аморты стоят от 5-местной и ходят уже год нормально.

[levchenko55]

Цитата: Сообщение от Kolesnik  г.Киев. Все делал сам. Сначало в поисках проставок для санты я обыскал все авторынки, причем ходил с пружыной в руках и мерял все что предлагали и на низ пружины под рычаг и наверх в чашку. В результате не нашел ничего подходящего. Поэтому было решено делать проставки самому. Для этого были приобретены проставки для деу ланос как подручный материал, и две хокейные шайбы. В результате их симбиоза и какой то матери получились проставки под пружину на нижний рычаг. Высота проставок 3 см. Сейчас тестирую эту конструкцию. Но скажу сразу что пружина на проставках сидит довольно плотно. Цена вопроса проставки для Ланоса - 50 грн, Шайбы 2х35=70 грн. Два болта + гайки +шайбы - 10 грн. инструмент - пилы кольцевые для резки дерева(для плотной резины тоже годятся) - 40 грн. Итого цена вопроса: 170 грн. и 3 часа работы. Если кому интересно дам размеры и процедуру действий.

[levchenko55]

Пожалуста выставь фото или чертеж как сделал проставку под пружину.Я смотрел на проставку от ланоса а она меньше пружины.

[vinsanta]

По-моему, лучше будет межвитковыми проставками поднять - см. тему http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=23365