12.03.2013, 09:58 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
Согласен! К нам народ на сервис приезжает на паркетниках или на низких легковушках, так иногда на металлической защите нет краски, она просто посечена камнями. Если высокая колея зимой или летом за городом, она работает ещё и как защитная лыжа. Снести картер (двигатель+акпп) на наших ямах, бровках, асфальтированном бездорожье это дело времени, круче стали нет ничего, проверенно за 20 лет работы в авто бизнесе! На некоторые модели есть три вида защиты, например на Subaru. Там отдельно защита мотора, отдельно коробка, отдельно задний мост. Да и сами посмотрите, не популярна в СНГ защита из пластика! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
|
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | maxd (12.03.2013) |
Скажи форуму спасибо :))
|
|
12.03.2013, 22:49 | #12 | |||||||||||||||||||||||
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
Раньше как-то пренебрегал защитой, клиренс позволял ездить без неё, ничего ни цеплял и, само собой, расслабился... Но, как говорится, всё до поры-до времени... В один не прекрасный день, на сложном спуске с горного перевала, резкий удар откуда-то снизу, да такой силы, что загорелся "Джеки Чан" и заглох двигатель. Последствия - расколотый картер КПП, а ведь был уверен, что прохожу над камнем.. После этого случая резко поменял свое отношение к наличию стальной защиты моторного отсека и при покупке авто сразу ставлю её в салоне. Дороги наши, действительно, не предсказуемы... |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: |
15.03.2013, 00:41 | #13 | |||||||||||||||||||||||
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
1.При ударе передом- железный лист деформируется и тянет за собой все остальное при этом коробя и деформируя все на своем пути а также элементы крепежа и посадочные места, результат всегда разный и страшный. 2. Железный лист создает не нужные вибрации и утяжеления кузова 3. Вообще не выполняет функции защиты от грязи и воды,двигатель всегда в говне. Пластиковый 1 Он ломается и это не минус а его самый главный плюс, цепанулся передом - вырвались пластиковые уши или лопнула защита- ее всегда можно снять и в том же месте где ее отливают и ставят Вам снова ее склеют термическим способом,долив недостающие элементы 2.Легкий и прочный 3 Движок всегда чистый И вообще стальные листы ставят только в Росии И Украине(Не надо со мной спорить- "и в Белорусии еще ставят" или "В молдове") Я имею ввиду в цевелизованных странах сталь используют на внедорожниках и все.Везде ставят пластик.Железка снизу это просто СУПЕР ГЛУПОСТЬ И АТАВИЗМ. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
элка 1,6 МТ 2012 |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | ЮРА (25.03.2013) |
15.03.2013, 02:37 | #14 |
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
Мы к сожалению не цивилизованная страна. У меня эта машина 5 -я . На всех стояли металлические защиты. Все защиты были ударены, иногда отрывались уши - потом приваривались. Прогибались до двигателя. Пластик не защитил бы. Причем я живу в Киеве и за городом бываю очень редко. Что говорить о других городах, и тем более о тех кому приходится ездить по грунтовкам. Есть несколько вещей без которых нельзя забирать машину из салона, первая и пожалуй главная - это защита двигателя.
Смотрите сами куда тут с пластиком ехать : Дорога Львов-Луцк после зимы... |
|
15.03.2013, 09:57 | #15 |
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
Моей Эле полтора года, защиту так и не поставил!
После ваших постов, блин, поеду куплю и поставлю! swat53, сколько , кстати , стоит пластиковая защита для цЕвЕлизованных стран? И телефон дядечки в Донецке? |
|
16.03.2013, 01:54 | #17 |
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
телефон посеял, узнаю в понедельник на работе отпишусь, помню что на Баумана.Мужик просто советской закалки-очень понравился,отпишусь вообщем в понедельник |
|
__________________
элка 1,6 МТ 2012 |
|
16.03.2013, 13:10 | #18 |
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
|
|
17.03.2013, 23:39 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Re: Металлическая защита двигателя и АКПП!
он отливает из стеклопластика под любую машину и сам устанавливает.Ну форма на элантру у него уже есть- я был на элантре первый, мне обошлось все вместе 600 грн, но даже если б стоило 1000 грн я б все равно поставил, а металическую мне даром не надо. В понедельник телефон возьму отпишусь |
||||||||||||||||||||||||
__________________
элка 1,6 МТ 2012 |
||||||||||||||||||||||||
Метки |
зачем нужна защита, защита акпп, защита двигателя |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Защита двигателя. | Fraddy | Ходовая и трансмиссия | 285 | 21.10.2016 09:55 |
Защита двигателя | Feat | Кузов и салон | 62 | 22.04.2013 09:16 |
Защита двигателя?? | Dr.Livsi | Двигатель и питание | 58 | 20.04.2010 16:34 |
Защита двигателя - посоветуйте | WinI | Двигатель и питание | 23 | 24.11.2009 20:05 |
Защита двигателя | Лёшик | Двигатель и питание | 45 | 25.09.2008 19:55 |
|
|