Напряжение бортовой сети автомобия

[Андрей-К]

Цитата: Сообщение от lesha59  У меня- непонятка: гена новый, а напряжение в бортсети- без нагрузок- 13,6-13,8 В, с включенными нагрузками (жопогрейка, подогрев стекла, ближний свет)- падает до 12,2-12,4 В. Обороты двигателя почти не влияют. Что может быть???

У меня после ремонта похожая ситуация, измерте напряжение прямо на клеме генератора. У меня на клеме генератора 14.4, а на.акуме 13.8 и когда включены все потребители 12.9. Мастер сказал что нужно менять толстый центральный провод, генератор-акум.

[lesha59]

У меня падает на этом проводе 0,05 В (на гене 13,8, на АКБ- 13,75 без нагрузки, 12,5 и 12,4 В с вкл.потребителями.

[Андрей-К]

Цитата: Сообщение от lesha59  У меня падает на этом проводе 0,05 В (на гене 13,8, на АКБ- 13,75 без нагрузки, 12,5 и 12,4 В с вкл.потребителями.

Ну тогда к специалистам, возможно щетки.Кокой пробег? Если интересно могу дать кантакты где я делал гену, у них есть все комплектующие и стенд проверки.

[lesha59]

Пробег генератора после замены на НОВЫЙ- порядка 3000 км. На старом стерлись щетки и кольца, напряжение до замены было таким же.

[Андрей-К]

Цитата: Сообщение от lesha59  Пробег генератора после замены на НОВЫЙ- порядка 3000 км. На старом стерлись щетки и кольца, напряжение до замены было таким же.

Ну тогда не знаю, думаю нужно к электрику

[lesha59]

Дело в том, что я сам электронщик, с измерительными приборами управляюсь (инженер сервис-центра по ремонту радиоаппаратуры). Мерял утечки и напряжения на АКБ и гене, криминала не обнаружил.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от lesha59  ......на гене 13,8, на АКБ- 13,75 без нагрузки....

Это на "холодной" машине? Аккумулятор предварительно заряжали?

[Андрей-К]

Цитата: Сообщение от lesha59  Дело в том, что я сам электронщик, с измерительными приборами управляюсь (инженер сервис-центра по ремонту радиоаппаратуры). Мерял утечки и напряжения на АКБ и гене, криминала не обнаружил.

Релле регулятор установлен в гене, на выходе гены под нагрузкой полюбому должно быть 14 в., нужно на стенде покрутить и проверить.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Андрей-К  Релле регулятор установлен в гене, на выходе гены под нагрузкой полюбому должно быть 14 в., нужно на стенде покрутить и проверить.

Не "полюбому". При увеличении температуры окружающей среды и/или при разряженном аккумуляторе напряжение может быть меньше, особенно у машин с двигателями 1.6 (там обмотки соединены "треугольником"). В случае с "холодной" машиной, и исправным и заряженным аккумулятором, нужно подбирать РРН с более слабой термокомпенсацией (лотерея, однако).

[lesha59]

Заряжал АКБ полностью, на заряженном- то же самое. Аккуму- меньше года, глубокого разряда не допускал.