Авто после Тушкана...

[ilya]

Цитата: Сообщение от Printman  Стою перед выбором, чего купить вместо Тушкана... Бюджет до 40К$ Предпочтения SantaFe 2.7 АТ бенз Toyota Fortuner 2.7 АТ безн Mitsubishi Pajero Wagon 3.0 АТ бенз Как вариант Mitsubishi Pajero Sport 3.0 АТ бенз Mitsubishi Outlander XL 2.4 АТ бенз у кого какие мнения по этим машинкам?

Муки знакомы,тоже нужно что-то выбрать, только не вместо, а еще одну машину в семью. Т.к. к бобику конкретно подбирается детка, уже буквально вырывает его из под меня. Прошедшие праздники посвятил тесту Mitsubishi Pajero Wagon 3.0 АТ бенз. Т.к. детка видит только его. После теста вышел и оценил свое впечатления(мой рост 180, вес 106). Первое-ВПЕРЕДИ ТЕСНО! Сидение слева здорово давит в бедро, левая нога прижата к двери. После теста долго еще чувствовал сидение.Так было когда то у меня на Сьерре, вылазил и болели ноги.Так та машина стоили 2К$, а эта 46К$.За такие деньги хочется полного комфорта.Не нравится расход, хотя уговаривают стать газ, но это доп. оплата. Не нравится задняя дверь, окрываемая раком.Да и думаешь, а нужен ли такой серьезный джип в городе.Вообщем все мои не в восторге от него.Стал смотреть в сторону Санта Фе, но думаю, что нужно брать с дизелем, хотя их чего то не люблю.Нужно сделать как то тест.По крайней мере посидел в салоне, просторно и в зад ничего не давит.
Что касается Mitsubishi Pajero Sport 3.0 АТ бенз, еще теснее первой модели, да и давно выпускается. Но это ИМХО.

Цитата: Сообщение от Michael_Kiev  Subaru Forester 2.5 turbo. Как раз впишешься в бюджет И динамика для обгонов будет - ого-го

Он внешне страшненький ...мне совсем не нравиться..даже из-за динамики

Цитата: Сообщение от ilya  Муки знакомы,тоже нужно что-то выбрать, только не вместо, а еще одну машину в семью. Т.к. к бобику конкретно подбирается детка, уже буквально вырывает его из под меня. Прошедшие праздники посвятил тесту Mitsubishi Pajero Wagon 3.0 АТ бенз. Т.к. детка видит только его. После теста вышел и оценил свое впечатления(мой рост 180, вес 106). Первое-ВПЕРЕДИ ТЕСНО! Сидение слева здорово давит в бедро, левая нога прижата к двери. После теста долго еще чувствовал сидение.Так было когда то у меня на Сьерре, вылазил и болели ноги.Так та машина стоили 2К$, а эта 46К$.За такие деньги хочется полного комфорта.Не нравится расход, хотя уговаривают стать газ, но это доп. оплата. Не нравится задняя дверь, окрываемая раком.Да и думаешь, а нужен ли такой серьезный джип в городе.Вообщем все мои не в восторге от него.Стал смотреть в сторону Санта Фе, но думаю, что нужно брать с дизелем, хотя их чего то не люблю.Нужно сделать как то тест.По крайней мере посидел в салоне, просторно и в зад ничего не давит. Что касается Mitsubishi Pajero Sport 3.0 АТ бенз, еще теснее первой модели, да и давно выпускается. Но это ИМХО.

В Sport сидишь как на табуретке колени до руля достают
Устарел он технически...рестайлинг сделали бы ему и движки от XL поставили
По салону мне Санта нравиться в черной коже, в светлой некрасиво смотриться ИХМО (все удобно и привычно как в Тушкане)

[ilya]

Цитата: Сообщение от Printman  По салону мне Санта нравиться в черной коже, в светлой некрасиво смотриться ИХМО (все удобно и привычно как в Тушкане)

В светлой может и красиво, НО НЕ ПРАКТИЧНО! ИМХО, каждый берет то, что нравится.

Цитата: Сообщение от ilya  В светлой может и красиво, НО НЕ ПРАКТИЧНО! ИМХО, каждый берет то, что нравится.

у меня сейчас салон из светлой кожи никаких проблем...все отлично чиститься

[Albear]

Если собираешься ездить большей частью в городе (80%), то Паджеро Спорт - худший выбор (основывась на собственном опыте, за год накатал 62 тыс. км). Машина, однозначно, не для города по части маневренности, прожорливости и динамики. По трассе - тоже не лучший вариант (весьма и весьма жесткая), после 120 км/ч стрелка бензометра уходит на "0" на глазах. Да и по оснащению салона довольно скуповатая, даже трип-компа нет. И наконец, в 2008 году данная модель не выпускается, продают остатки 2007 г. Паджеро вагон намного маневреннее. Я бы при таком раскладе отдал бы предпочтение Ауту XL, но с двигателем 2,4 л. Автомат в отличие от 3,0 5-ти (а не 6-ти ступенчатый), но расход значительно ниже, не говоря уже о налогах. А если выбирать Санту или Паджеро Вагон, то лучше рассматривать вариант с дизелем. Тойота, конечно же, машинка супер, только вот официально данная модель к нам не ввозится, скорее всего, это будет араб. Что касается цен, то до 40 тыс. у.е. выбор значительно сужается (если речь идет об официально поставленных моделях) и в эту категорию попадают Санта, Паджеро Спорт и Аут 2,4 л.

Катался на дизельном МПС (паджеро спорт) - очень огорчил автомобильчик. Жесткий и валкий одновременно. Вагон (3.5 GDi ,бензин) наоборот очень понравился. Т.к. знакомство с ним было не продолжительным минусов не нашел. Машина "мягкая", очень динамичная и весьма комфортабельная(ИМХО). Только, на сколько мне известно цена на МПВ стартует от 50к.
С Аутом, Сантой и Тоетой познакомиться не успел), но сдается мне что Санта Фе самый удачный вариант. Сам выбирал между ним и Тушканом))

[sane4ka]

Цитата: Сообщение от Printman  Toyota Fortuner 2.7 АТ безн

Цитата: Сообщение от Printman  Mitsubishi Pajero Sport 3.0 АТ бенз

не советую брать эти варианты) так что арабский падж(3.0) в самый раз

Цитата: Сообщение от Chudik  Катался на дизельном МПС (паджеро спорт) - очень огорчил автомобильчик. Жесткий и валкий одновременно. Вагон (3.5 GDi ,бензин) наоборот очень понравился. Т.к. знакомство с ним было не продолжительным минусов не нашел. Машина "мягкая", очень динамичная и весьма комфортабельная(ИМХО). Только, на сколько мне известно цена на МПВ стартует от 50к. С Аутом, Сантой и Тоетой познакомиться не успел), но сдается мне что Санта Фе самый удачный вариант. Сам выбирал между ним и Тушканом))

Спорт дизель в автомате вроде не выпускают только бензус

Вагоны есть 3,0 Арабы и есть 3,2 и 3,8 Официалы продают!
3,0 порядка 40К ну а 3,2 и 3,8 от 54,5 к

[sane4ka]

а почему не рассматриваешь вариант рава 4,и икс-трейла, сузуки гранд витары