Замок-зажигания

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от ЮРА  да заклинили все замки вместе с замком багажника и водителем... прошу нетупи... сразу приношу извинения...

На форуме акцентоводов была тема как личинки подклинивали и ключ или вообще не вращался или подклинивал местами.

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от vitalyuz  На форуме акцентоводов была тема как личинки подклинивали и ключ или вообще не вращался или подклинивал местами.

ну и как прикажиш связать эту ситуацию с контактной группой?

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от ЮРА  ну и как прикажиш связать эту ситуацию с контактной группой?

...включаешь положение стартера, отпускаешь (пружина контактной группы должна отвести ключ в обратную сторону до упора что б разомкнуть контакты) а не доводит до конца (например не хватает 1-2мм до размыкания контакта), вот и получаем крутящий дальше стартер пока принудительно не дернешь ключ в обратную сторону на те же 1-2мм.

[ben Laden]

А у меня иная проблема вчера образовалась.
Ключ не захотел проварачиватся вообще!
И новым ключом пробовал, и руль "крутил"....
С сотого раза через 10 минут дергая ключ, пыхтя и матюкаясь еле завелся!

Подскажите алгоритм разборки замка, плиз, кто разбирал.

Спасибо!

[MD_Drug]

Сам я не снимал, но вот могу тебе сказать как написано в руководстве, если это тебе поможет:

10.4. Замок зажигания
Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять кожухи рулевой колонки.
3. Под рулевой колонкой, отсоединить электрические разъемы с замка зажигания и освободить провода из скоб крепления.
4. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть до совмещения с маленькой стрелкой на оправе замка.
5. Отвинтить винт крепления замка зажигания.
6. Маленькой отверткой нажать сохраняющий выступ, и одновременно потянуть за ключ замок зажигания из корпуса.
7. Извлечь замок зажигания, пропуская электропроводку через трубу рулевой колонки.
8. Для отделения контактной группы от замка, выполнить следующие действия.
9. Отвинтить два винта (указаны стрелками) от задней части замка зажигания.
10. Снять заднюю часть замка зажигания.
11. Извлечь контактную группу замка зажигания.

[ben Laden]

MD_Drug;584869
Спасибо, буду пробовать.

Гдето в нете попадалась статья про снятие замка на сонате-5, так там он крепится к колонке двумя болтами с самослизыващися шляпками, которые надо высверливать.
В НФ такого нету?

[MD_Drug]

Там обычные болты стоят, высверливать не нужно.

[not_sugar]

Примерно та же проблема...
Иногда стартер не выключается при заводе.
Приходится тушить и заново заводить.
Иногда включается на ходу.
А сегодня начал рычать (по полсекунды) во время переключения передач R и D. Аж радио перегружалось
Уже традиционный вопрос: подскажите, пжлст, каталожный номер контактной группы на FL, а то сам я за полчаса поиска не осилил.
Спасибо!

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от not_sugar  Примерно та же проблема... Иногда стартер не выключается при заводе. Приходится тушить и заново заводить. Иногда включается на ходу. А сегодня начал рычать (по полсекунды) во время переключения передач R и D. Аж радио перегружалось Уже традиционный вопрос: подскажите, пжлст, каталожный номер контактной группы на FL, а то сам я за полчаса поиска не осилил. Спасибо!

93110-3K000

[Gena LV]

Дабы не создавать новой темы напишу тут. Но проблема немного в другом.
Клинит ключ в замке зажигания. Т.е. приехал, заглушил машину, а ключ вытащить не могу. Приходится крутить его туда-сюда. Иногда вытаскиваю быстро, а иногда пару минут приходится мучатся. Ключ утапливаю при переходе в LOCK. Куда копать и что смотреть? С запасным ключом не пробовал, поскольку проблема не постоянна.