![]() |
#11 |
![]()
а кто может сказать про соотношения для 1,4?
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() Верная поправка, на 100 км/ч, не более 2500 об/мин, ато и 2300. Так что это наиболее точная картина, по крайней мере у меня на 1,6 АТ. |
|
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось nsuprun; 16.07.2008 в 09:41. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
один раз посмотрел на тахометр когда ехал быстро -200 km- 6000 ~(6100)об/м
![]() при меньшей скорости тож не уточнял..... |
|
Последний раз редактировалось nikky; 16.07.2008 в 05:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Если двигатели у Акцента и Элантры одинаковые то у меня на 1,6 АТ:
100 км/ч - 2 500 об 120 км/ч - 3 000 об 160 км/ч - 4 000 об До 140 км (если мягко разгоняюсь) двигателя практически не слышно, далее звук становится громче но не напрягает. На 160 км/ч - легкое жужжание. Вполне приемлемо. Больше пока не ездил (пробег 3 000 км). У меня бзык - не насилую машины на которых рулю (даже если не моя). А на больших скоростях кратковременно - только для проверки (теста) или в случае острой необходимости. Для меня комфортная езда 120-140. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зависание оборотов | Erik82 | Двигатель и питание | 3 | 13.12.2016 17:50 |
3 тыс оборотов максимум | slonkv | Двигатель и питание | 26 | 07.04.2011 20:26 |
До каких оборотов раскручиваете движок | Kalan | Двигатель и питание | 193 | 07.12.2009 09:36 |
CRDI вибрация на 1000 оборотов | Begginer | Двигатель и питание | 4 | 21.07.2009 16:19 |
падение оборотов при увеличении скорости | Сансан | Ходовая и трансмиссия | 2 | 31.10.2008 13:33 |
|
|