ПОБЕДА над ЧЕК - P2096

[_val_]

Где гарантия, что эмулятор корректно влияет на подачу топлива, а не только изображает из себя исправный лямбда-зонд? Отсутствие ошибок не гарантирует правильный расход топлива.
И вообще зачем эмулировать то, что можно просто выключить?

[ArthurG]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Заменить форсунки на корейские Хана.

А если стоят Barracuda?
Просто проблема та же. Расход в порядке, едет нормально, чек по Р2096 горит исключительно на газу.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от ArthurG  А если стоят Barracuda? Просто проблема та же. Расход в порядке, едет нормально, чек по Р2096 горит исключительно на газу.

Я не в курсе. Валтек, самые дешевые форсунки, подлежащие калибровке.
Хана высокоскоростные и точные. Не подлежат механической калибровке.

[_val_]

Antonov Dimoha, объясните связь между Валтеком (кстати они не самые дешевые) и Р2096

[Antonov Dimoha]

Это говорит об ошибке в смесеобразовании. Если на бензине эта ошибка не возникает, то проблему искать нужно в ГБО. Следовательно, если кислородный датчик говорит о неправильной смеси, то что эту смесь образует?! И это при том, что качество смесеобразования газообразных тел значительно лучше нежели жидкостных и газообразных. Я не утверждаю, что именно в них проблема, а лишь допускаю с большой вероятностью. Поскольку самому приходилось периодически их калибровать и четко настраивать карту. И даже если одна форсунка будет неправильно дозировать газ, лямбда это увидит. Также можно сделать вывод, что "эксперты ГБО" никак не могут добиться идеальной настройки форсунок Валтек.

[_val_]

Цитата: Также можно сделать вывод, что "эксперты ГБО" никак не могут добиться идеальной настройки форсунок Валтек

Это можно только предполагать
С гораздо большей вероятностью можно предполагать острую реакцию ЭБУ на изменение смеси в момент перехода с одного топлива на другое. И для Сонаты НФ это частое явление. А при разбалансе ошибка появлялась бы хаотично в любое время, а не только после запуска. Замена форсунок в этом случае - выброшенные на ветер деньги.

[Antonov Dimoha]

Ок. Я ведь не утверждаю.

[olegbilas]

Цитата: Сообщение от olegbilas  У меня установлено такое ГБО: ЭБУ Stag-200 Go Fast, Редуктор Tomasetto Alaskа, форсунки Valtek. Ошибка Р2096 (обедненная смесь после катализатора) появляется только при работе на газу. При чем только в начале движения и только на прогретом двигателе (достаточно проехать метров 100). На холодном, НЕ прогретом двигателе ошибка не загорается. Если чек не загорелся в начале движения, то за время всей поездки (до выключения зажигания) чек уже не загорается. Думал, что причина в низкой температуре прогрева для перехода на работу с бензина на газ. Поднятие температуры прогрева с 37 до 40 градусов ничего не дало. Катализатор и лямбда-зонды работают (на холостом ходу) без нареканий (проверял через ноутбук, и на бензине, и на газу). Что могут посоветовать профессионалы (коллеги)???

Мой итог мытарств. Ошибка все-таки возникала не на газу, а на бензине (как позже выяснилось). Поменял свечи (прошли 40 тыс. км) на Denso KH16TT. Пока полет нормальный (на газу ошибок нет, со времени замены свечей проехал 200 км). Это только предварительный итог. Еще надо будет понаблюдать за поведением машины...

[ArthurG]

Цитата: Сообщение от olegbilas  Мой итог мытарств. Ошибка все-таки возникала не на газу, а на бензине (как позже выяснилось).

А можно тут подробности? На бензине тоже чек горит? У меня после сброса и 20-30км на бензине ошибка исчезает.
Как минимум, от меня респект, благодаря Вашему посту я понял что проехал 65 тыщ на свечах.
Уже купил KH20TT, вечером поменяю. Даже если ошибка останется, уже хорошее дело сделал.

[olegbilas]

Цитата: Сообщение от ArthurG  А можно тут подробности? На бензине тоже чек горит? У меня после сброса и 20-30км на бензине ошибка исчезает. Как минимум, от меня респект, благодаря Вашему посту я понял что проехал 65 тыщ на свечах. Уже купил KH20TT, вечером поменяю. Даже если ошибка останется, уже хорошее дело сделал.

Буквально вчера опять загорелся чек. Эта гадость горит и на бензине, и на газу. Загорается, как и ранее писал, при начале движения (в пределах первых 100-200 метров). Уже не знаю, где искать. И еще заметил одну странность: после загорания чека одометр начинает показывать снижение расхода топлива (в городе -- с 12 литров до 10, на трассе при скорости 90 км/ч с 7,5 литров до 5,9). Где собака зарыта???
А почему KH20TT, а не KH16TT? Для Сонаты, согласно спецификации производителя, подходят именно последние.