Езжу с затянутым ручником

[Евгений А.С.]

"снимать ручник пару раз забывал...По моим замечаниям ничего в этом страшного нет, я так понял колодки сами расходятся, бо вони и нагревания барабанов небыло.."
У меня i10 тоже разок с ручника не снял, а на панель приборов не глянул, ну и проехал минут 10, смотрю не хочет переключатся на скорость (автомат) и только когда завоняло и даже дым пошёл, диски были как кипяток, тогда снялся. После этого ездил нормально, но у меня вопрос - не снятие с ручника к чему может привести, и что это был за дым?

[Bender]

Цитата: Сообщение от Евгений А.С.  но у меня вопрос - не снятие с ручника к чему может привести, и что это был за дым?

Привести может к износу тормозных колодок, а то и выходу их из строя.
А дым понятно от чего был - от них же.

Вчера был на ТО и попросил чтобы мне подтянули ручник, теперь 4-5 щелчков и машина не едет. А до этого можно было тронуться даже на самом последнем, до которого я редко дощелкивал, вот и ездилось на ходовых 4-5 щелчках.

[Евгений А.С.]

Я так понял что 10 минутная езда на ручнике ни к чему страшному не привела? Если так то фффух, а я переживал, или не так???

[Bender]

Цитата: Сообщение от Евгений А.С.  Я так понял что 10 минутная езда на ручнике ни к чему страшному не привела? Если так то фффух, а я переживал, или не так???

Самое худшее в даном случае это замена колодок. Их и так менять надо по мере износа, ну сделаешь это немного раньше

[kvi]

Ездил на Фабии, так там есть звуковая сигнализация ручника

[alabay]

подобный девайс (пищалка) продаётся на радиорынках и автобазарах и монтируется достаточно легко

[Вадо]

Лично у меня, когда ездил на Galant, один раз примерзли, сорвал раскачкой вперед-назад, вроде не очень сложно, но после этого, зимой на ручник не ставлю.
А по поводу названия: стояночный тормоз. За бугром, у них в каждой семье, почти, гараж на 2 машины, вот для них примерзание "стояночного тормаза" не актульно.

[diziel]

Цитата: Сообщение от ilya  Хотя в 95% случаев эксплуатации достаточно машину ставить на скорости, ручник только для горок, да и зимой не рекомендуют надолго его включать, чтобы потом не иметь хлопот....

Это советуют не только "старики на Москвичах", здравый смысл, но и инструкция по эксплуатации автомобилем (про СОНЕЧКУ так написано ). А на стоянке в особенности

Единственное, что меня расстраивает, это крепость ручника. Например: на Сиерре 2.3 Диз. тронуться с ручника не возможно было, только задок машинки садился (как у лошади), а она ни с места .

А здесь, уже и подтягивали, и гладили, и замачивали... Даже горку держит по ВАЗовски, т.е. никак .

[diziel]

Цитата: Сообщение от diziel  Единственное, что меня расстраивает, это крепость ручника.

С этой проблемой справился легко! Просто при торможении несколько слегка раз помогал ручником, что бы притёрся. Сейчас всё ОК!

[Vadimlsg]

Проблемы от перегрева тормозных суппортов могут быть и другие. У меня на заднеприводном OPEL полетел подшипник полуоси. При движении диск нагревался как сковородка. На дворе начало 90-х. запчастей никаких, до дому почти 200 км, на часах 23-30. Доехали, конечно заливали тормозной барабан каждые 5-7 км пробега, да еще и на улице было около 5 мороза, что тоже спасало. Так вот, потом ремонт, замена подшипника (полуось осталась не поврежденной) и соответственно ревизия тормозной системы. Манжеты в тормозном цилиндре от перегрева задеревянели и не сгинались, поршеньки в цилиндре прикипели намертво. Попробовали полировать - ничего не вышло... Пришлось и цилиндр менять полностью.