![]() |
#21 |
![]()
Прочитал эти ветки, но ... Возможно то были первые впечатления и первоначальный эффект. Согласен, что в какой-то степени более солидно выглядит GLS. Однако в планах входит потратить эти 10 тыс. на другую магнитолу (возможно с монитором), тонировочку, диски. Подлокотник ведь можно смастерить и самому (не могу не согласиться что весчь ооочень удобная). Климат, да но настолько ли это большое отличие от кондера. Борт комп, то-же терзают сомнения, так ли часто приходиться им заморачиваться и настолько-ли правдивые показания (никогда не пользовался). Нужен ли он настолько, что капец без него никуды. Окраска да немного не в понятках. Манагеры, а что манагеры, они блин внятно ничего мяукнуть не могут, жаль их конечно. Хочу черную, темно серую или темную вишню. Спасибо откликнувшимся. Надеюсь что-то выберу. Пока нет машинок, но и планировал за наличку брать, что оказалось намного легче чем другие варианты. Одни красавцы прямо через пару дней предлогали, но хочу в июле, нач. августа, а пока ... советуюсь. 60 на 40 в пользу GL
|
|
__________________
не надо... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
voin29 в твоем случае будет очень уместна поговорка: "Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!"
Поэтому не жлобись и покупай комплектацию GLS, ничто не заменит климат, да и все прибомбасы, что отличают ее от GL, лишь приятные дополнения!! Я второй раз (с учетом предыдущей машины) делаю ставку на люксовую комплектацию и ни разу не пожалел! Но знаю таких, кто жалел, что не сделал как я... Ну а в конечном итоге, решать все равно тебе! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
слабенькая 1,6 с автоматом. на не груженной машине еще куда ни шло, но при пяти человеках в салоне - мрак. я не гонщик (собственно по этому и взял АТ), но обидно, когда авео так легко меня обганяют на прямых участках
![]() накатал меньше 3 тыс, може после 10 раздуплится элка и буду находить обидчиков-авеошников и мстить. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
![]() ну догонишь ты его, "сделаешь", може даже оторвёшься вперёд на километр-другой. И что от этого изменится в лучшую сторону? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Вряд ли догонишь, ибо (если верить офф. инфе) двиг Авео 1.4 94 л.с. позволяет делать 100 км/ч за 11,1, а Элка 1.6 АКПП - 11,6. Этот отрыв объясняется тем, что Авео полегче будет, да и к тому же идет только с МКПП. А если у вас еще пять челов в салоне, и бак полный, и багажник, и на крыше два велосипеда, а у него бак почти пустой и один чел сидит, то он уйдет вобще четко)))
Но со мной он уже не сладит, т.к. разгон до 100 Элки 1.6 МКПП - 10 сек.))) Это если оперировать цифрами, а на практике х.з. http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=338 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
![]()
когда слышу, с каким усилием как мой двигтель разгоняется после 4 тыс.обертив - сердце кровью обливается и нога сама с газа слазит. жалею машинку. пока ![]() кстати, 1,6 автоматчики обрадуйте - после 5 (10, 15..) тыс пробега наши машины превращаются в болиды? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]()
Прошу прощение за вмешательство
![]() Но элка (соната) даже с двиглом 2.0 АТ прилично тупит - все проблемы в АКП ![]() Всем удачи ![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Вообще я тоже не отношусь к классу гонщиков, но все-таки обратил внимание что 1,6 АКПП нельзя назвать "зверем", мягко говоря
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тест-драйв Санта Фе | Olikk | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 10 | 11.05.2012 14:06 |
Тест-драйв? | Евгений О. | Луганск | 3 | 28.05.2011 10:21 |
Народный тест-драйв | Tester10 | Киев | 0 | 13.09.2010 12:03 |
Тест драйв Грандера | Neuner | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 23.10.2008 15:55 |
Тест-драйв с шашлыком 07.06.08 г. | Serzh_G | Кременчуг | 9 | 10.06.2008 00:36 |
|
|