Сравнение Акцента и Логана

[AlekZandr88]

Цитата: Сообщение от Klaus  А мне 7ми местный понравился логан. Мы как-то всем кагалом в него сели. Вот это реально - бомба

это который типа универсал?

[romadone]

Цитата: Сообщение от AlekZandr88  типа универсал

да, но он ещё и в роли катафалка сгодится, я думаю гроб войдет

[Klaus]

Цитата: Сообщение от romadone  с другой стороны - логан урод внутри,

я бы не сказал, что только внутри дизайн аля копэйка.

[AlekZandr88]

Да нормальный у него дизайн

[kym]

мой хороший товарищ (дружим семьями), с которым много где побывали и практически все выходные летом или у него на даче или на природе, так вот - у него Логан, а сын пару лет назад взял Акцент, так что сравнивали две машины "в-лоб" что называется...
Акцент был продан еще до окончания первого года, сейчас Соната
а на Логане товарищ продолжает ездить, обслуживает сам - там все просто как на жиге-копейке

[Klaus]

AlekZandr88,
[SPOILER][/SPOILER]
внатуре, для начала 2000ных потянет. А сейчас у нас какой год?

ВОТ ещё для знатоков про современность логановских движков. И после этого эти машины ещё покупают.

[Тракторист]

Меньше по ямам надо гоцать на Акцентах!А потом вам все не нравится .

[romadone]

Цитата: Сообщение от Klaus  для начала 2000ных потянет

дело в том, что рубленые формы Логана - это результат стремления конструкторов удешевить себестоимость + получить максимальную ширину салона, кому интересно - почитайте инфу годов его появления, там всё написано подробно, но вот, что реально ужасно в этой машине это:

и после рестайла лучше не стало

[myshka]

Цитата: Сообщение от Klaus  Lazymax, давай-давай) Возьми себе китайца выше классом, потом расскажешь нам как взял машину классом ВЫШЕ

А еще очень удобное место для кнопок стеклоподъемников в Логане

[Klaus]

romadone, что-то до боли знакомо...эти вот кнопочки...в семерках и десятках такие по-моему)