Accent 2006-2010 Задние пружины.

[Dubis]

На американском E-bay увидел пружины эти и вот эти

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от Dubis  На американском E-bay увидел пружины эти и вот эти

Они одинаковые. На фотографии за 230$ - не наши пружины. За 247 - возможно, наши. Разница в цене объясняется тем, что более дорогие имеют бесплатную доставку. Это пружины с занижением 1,4 дюйма, т.е. клиренс понизится на 3,6 см. Цена за полный комплект, 4 шт. Относительно вменяемая.

[Dubis]

NicolasG, исправил одну из ссылок

[NicolasG]

Ссылки были разные и правильные, просто пружины по ним - одинаковые. Из новых ссылок одна не открывается.
Глянул сам на E-bay. Нашелся такой вариант:
MEGAN DROP COIL LOWERING...
Они же, чуть дороже с учетом доставки, но с фотографиями:
MEGAN RACING LOWERING SPRINGS...
У этих пружин занижение 1,5", т.е. около 3,85 см. Кстати, очень бюджетный вариант, едва ли не дешевле оригинала.
Эйбахи, естественно, тоже имеются, дорого, занижение 1,2" или около 3 см. Это к вопросу о том, что Эйбахи - это стандартный дорожный просвет. Не стандартный:
EIBACH Pro-Kit LOWERING...
Есть даже проставки под пружины, правда, не для нашего Акцента, а для предыдущей модели.
MONROE 906936 Coil Spring...
Ну, и, напоследок, пружинки с занижением для нового Акцента, модели 2011 года. Корейские, занижение не указано. Очень дорого.
KDM Hyundai 2011 Accent SMA...
Из нормальных пружин, без занижения, на E-bay только оригинал.
ИМХО, в наших условиях пружины с занижением подойдут только для центров больших городов.

[fander]

Буду и я менять пружины.Верный тому знак-укачивание задних пассажиров.В последнее время стал обращать внимание на этот момент.Только ещё не знаю или 1045 или каябовские аналоги наших 6551.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от fander  Буду и я менять пружины.Верный тому знак-укачивание задних пассажиров.В последнее время стал обращать внимание на этот момент.Только ещё не знаю или 1045 или каябовские аналоги наших 6551.

Это первый признак здохших амортизаторов. Я поменял их и всё стало на свои места

[NicolasG]

Думаю, в наших машинах задние пружины и амортизаторы - неразделимые части проблемы. Пружины у нас однозначно слабоваты - авто сильно проседает под нагрузкой. Ну, а задние амортизаторы - давно известная и всеми признанная проблема.
Я себе менял их менял одновременно. Стоят KYB RG6551 и оригинальные задние амортизаторы KYB 348002 японского производства. Результатом очень доволен, об этом уже сообщал в этой теме. Кстати, у меня, как и у Всеволода, пружины за 4 месяца уселись, и сейчас расстояние от колеса до крыла на пустой машине практически такое же, как на родных пружинах/амортизаторах. Но под нагрузкой зад проседает значительно меньше, как мне показалось. при загрузке багажника около 150 кг. (но пустом салоне) от колеса до крыла остается не менее 4 см. Возможно, проседание также связано с низкой температурой. Когда менял пружины/амортизаторы и делал замеры в конце августа начале сентября стояла температура +25-30 градусов. Сейчас около нуля или небольшой минус. Вероятно, охлажденный газ в амортизаторах уменьшается в объеме, за счет чего снижается газовый подпор кормы. Но это мои теоретические домыслы.
Вообще, если бы удалось их найти по реалистичным ценам - взял бы себе Kilen 13372 или CS Germany 14-504089. Но за Kilen на Лоске заломили по 60 евро за шт., что дороже, чем я отдал за пару KYB RG6551. А вот KYB RG6551 и RC1045 вполне можно найти за вменяемые деньги, сейчас даже дешевле, чем летом. Если брать RC1045, я бы отрезал, для начала, не более половины витка. Но резать пружины все-таки интуитивно не хотелось, хотя технически это абсолютно не проблема. Поэтому взял KYB RG6551, в принципе, не жалею, я ими доволен.

[fander]

Цитата: Сообщение от Dubis  Это первый признак здохших амортизаторов. Я поменял их и всё стало на свои места

Не,амморты меняные на каябу в прошлом году.Прсто есть с чем сравнивать.И как раз укачивает задних пассажиров,когда их там два,т.е.когда идёт нагрузка на задок.А к установке почему-то склоняюсь всё-же к RC1045,даже с обрезанием.Ну кажется мне, что они всё-же жостче чем KYB 6551.

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от fander  Ну кажется мне, что они всё-же жостче чем KYB 6551.

Теоретически, да. У них диаметр прутка больше на 0,25 мм. Практически, сложно сказать, многое может зависеть от других параметров. Думаю, если хочется RC1045, то нужно их и брать, чтобы потом не жалеть. В принципе, вариант проверенный, люди ездят и довольны.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от fander  Не,амморты меняные на каябу в прошлом году.Прсто есть с чем сравнивать.И как раз укачивает задних пассажиров,когда их там два,т.е.когда идёт нагрузка на задок.А к установке почему-то склоняюсь всё-же к RC1045,даже с обрезанием.Ну кажется мне, что они всё-же жостче чем KYB 6551.

У меня задних укачивало тоже, купил бегом пружины и хотел было меня - но посмотрел, что стоковые амортизаторы потёкшие - решил начать с амортизаторов. Сменил на Бильштайн - жестяк ещё тот, но сзади уже намного комфортней и о раскачке нет даже и речи не зависимо от нагрузки. Ребёнок с женой сзади чувствуют себя отменно, хотя до этого качелька очень даже нарвилась дочке - она сразу засыпала. Уже пробег как для обкатки новых амортизаторов как бы не мал - просвет сзади без изменений. Позже выложу фото