В Украине изменили скоростные ограничения на дорогах

[mr_kern]

Какие 110-130?
Юлька только по Киевской области и ездит или на воздушном транспорте.
Недавно проезжал Черкасскую область - так Киевская еще более-менее, но по Черкасской машины виляют по всем двум полосам потому что там такие выбоины, что мама дорогая. Там стоят знаки 50-70, и правильно стоят...

[MIK]

Цитата: Сообщение от mr_kern  Там стоят знаки 50-70, и правильно

Ну да, проще ведь везде знаков наставить, чем дороги отремонтировать!

[Mr. Silence]

и куда спешить? Дай волю, так по 250км/час ездмлм бы... А зачем?

[Мираж]

Цитата: Сообщение от GaZ102  Vovez, Я что-то не понял, кажется в проекте сказано что хотят поднять скоростной жерим до "70" во всех городах (на всех дорогах). А еще у меня такой вопрос, к соклубникам, в законопроекте сакзано, что на дорогах имеющих по шесть полос (общее число полос) разрешается движение со скоростью до "80". Отсюда вопрос: можно ли считать наш проспект Ленина (от Пушкинской до кладбища) одной дорогой, разделенной алеей?

Вопрос конечно интересный.
"у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник– 90 км/год."
Ну если алею считать інший відбійник то можно и 90 км/ч ехать.

Миша, днем физически 90 км/ч не поедешь, при таком наплыве пешеходов и маршруток, а вот ночью - скорость в самый раз!

[GaZ102]

Так к какой категории дорог отнести наш проспект? Так как вопрос шкурный, т.е. денежный (я о штрафах).

[Мономах]

Про 40 км/ч не понял. Да, бывают ограничения скорости установленные на фонарь. Но бывают же и аварийно-опасные участки дороги, на которых лучше снизить скорость. Тем более на наших дорогах.
По поводу увеличения скорости в городе до 70 км/ч - тут всё не однозначно. Сравниваю с Германией (не ржать ), дороги которой мне довелось колесить пол года. Там скоростное ограничение в городе - 50 км/ч (как и в большинстве европейских городов), при существенно лучшем качестве дорог, разметке, светофорах. НО, на большинстве автобанов ограничения скорости вообще нет, потом при подъезде к городу стоит ограничение 120 км/ч, затем снижается до 90-70 км/ч. Так вот уже в чертах города есть несколько широких дорог с ограничением 90-70, позволяющих добраться почти в любой район города, а затем на скорости 50 км/ч доехать до конкретной точки. Ограничение 40 км/ч видел всего один раз - на аварийно опасном участке дороги.

[MIK]

Цитата: Сообщение от Мономах  Сравниваю с Германией

Так по человечески все сделано, там думают о безопасности движения, а не о том, как за счет водителей дырявый бюджет наполнить. Я уж не говорю о разводах, кидалове и прочих прелестях отечественных дорог.
Там и 2500 евро дают при покупке нового автомобиля и никто собственного производителя не защищает от нашествия таврий и жигулей...
А в Японии просто людям выдают по 12000 иен, для стимулирования спроса, а через него-производства...

[Xaltyrik]

Цитата: Сообщение от Мономах  Ограничение 40 км/ч видел всего один раз - на аварийно опасном участке дороги.

зато у нас где нада и ненада, где нада. знак 40 только к нему прикрепят дорожные работы. Я давненько по одеской трасе не ездил, но там где с 2-х сторон закрытая дорога стоит знак 40, причём работ там не проводят, просто 3-й год висят всё снять забывают

[GaZ102]

[QUOTE=Мономах;224128]Про 40 км/ч не понял. Да, бывают ограничения скорости установленные на фонарь. Но бывают же и аварийно-опасные участки дороги, на которых лучше снизить скорость. Тем более на наших дорогах.
QUOTE]

Тогда появится возможность понатыкивать "40" где надо и не надо. А если аварийный участок дороги, то пускай повеся об этом предупреждение (в виде знака или табличке), а там каждый решает на сколько ему не жалко своей машины.