Нужно ли ставить защиту двигателя на Акцент?

[NANT]

Если не собираешься съезжать с асфальта или прыгать по бровкам, то металическая защита - выброшеные деньги. В противном случае - необходимость.

[Buggy]

Цитата: Сообщение от NANT  Если не собираешься съезжать с асфальта или прыгать по бровкам, то металическая защита - выброшеные деньги. В противном случае - необходимость.

А камни Вам на трассе никогда не попадались? За состояние наших дорог зимой я вообще молчу! А вот лезть в колею в которой реально сесть на брюхо - по моему глупо

[Omega]

Я зимой преспокойно ездил с бровки на бровку, по мере необходимости, не задевая ни днищем ни порогами и т.п.. Правда поставил зимнюю 185/70 14". Учитесь, товарищи!
А губа на бампере - специально чтоб вы не лезли в воду не зная броду!
Да и прикрывает она железяки подкапотного пространства, ну и визуально - кроасиво!

Говоря о колеях, я имел ввиду: летом на отдельных участках трасс иногда ездят груженные грузовики которые выминают раскаленный на солнце асфальт под свои колеса. И получается едешь ты на скорости 120-140 по трассе и вдруг откуда не возьмись асфальт продавлен колесами самосвалов, экстренно тормозить наврядли будешь, а по днищу получишь точно, особенно если это после холмика.... Поэтому надо ставить и юзать машину по полной, а не только на работу и с работы по Киеву! Если вашу машину не разу не тягал трактор - можете считать, что у вас никогда не было машины!

[NANT]

Цитата: Сообщение от Buggy  А камни Вам на трассе никогда не попадались? За состояние наших дорог зимой я вообще молчу!

Попадались препятствия, но на ровной поверхности их принимает на себя несущая балка, которая ниже картера двигателя, потому и говорю, что на асфальте конструктивно двигатель защищён.

Дороги наши оставляют желать лучшего, но пока не встречал таких буераков, чтобы требовалась защита двигателя Хотя, надо признать, в Донецке последний раз был где-то в 1978-79 годах, о состоянии ваших дорог на сейчас не в курсе.

[SityD]

[primero]

Цитата: Сообщение от NANT  ... но на ровной поверхности их принимает на себя несущая балка, которая ниже картера двигателя, потому и говорю, что на асфальте конструктивно двигатель защищён. ...

+1
Балка ниже поддона, а к балке прикручивается еще какая-то пластмассовая накладка в аккурат балки... На ТО-10000 как раз смотрел!

[SityD]

Да.....дествительно нафига эта защита......не ставьте защиту лишний вес, шумность двигателя увеличивается ...да и дороги скоро построят как в европе.... чё там...

[q_w_e_r_t_y]

Цитата: Сообщение от Levitos  Говоря о колеях, я имел ввиду: летом на отдельных участках трасс иногда ездят груженные грузовики которые выминают раскаленный на солнце асфальт под свои колеса. И получается едешь ты на скорости 120-140 по трассе и вдруг откуда не возьмись асфальт продавлен колесами самосвалов, экстренно тормозить наврядли будешь, а по днищу получишь точно, особенно если это после холмика..

Вот! После этого я защиту и снял!.. моя история такова: купил авто в начале мая (гетс), сразу поставил металлическую защиту, поездил до сентября (за это время побывал в Крыму - цеплял всё что можно, в том числе и наплывы асфальта на скорости (не очень приятное чувство) и успокаивал себя, мол хорошо что защита есть.., съездил в село к деду - в селе дорога выложена из камней.. помоему не осталось ни одного камня, который я не цепанул защитой), потом снял защиту и до сих пор НИОДНОГО раза не цеплял днищем.. хотя езжу и по бардюрам и по грунтовкам и где хош.. а многие жалуются, что клиренс маленький и в тоже время пишут, что защита их постоянно спасает..

з.ы. не говоря уже про безопасность.. ведь в европе тесты по безопасности авто проходит без защиты.. защиту наши умельцы ставят..

[SityD]

Цитата: Сообщение от q_w_e_r_t_y  Вот! После этого я защиту и снял!.. моя история такова: купил авто в начале мая (гетс), сразу поставил металлическую защиту, поездил до сентября (за это время побывал в Крыму - цеплял всё что можно, в том числе и наплывы асфальта на скорости (не очень приятное чувство) и успокаивал себя, мол хорошо что защита есть.., съездил в село к деду - в селе дорога выложена из камней.. помоему не осталось ни одного камня, который я не цепанул защитой), потом снял защиту и до сих пор НИОДНОГО раза не цеплял днищем.. хотя езжу и по бардюрам и по грунтовкам и где хош.. а многие жалуются, что клиренс маленький и в тоже время пишут, что защита их постоянно спасает.. з.ы. не говоря уже про безопасность.. ведь в европе тесты по безопасности авто проходит без защиты.. защиту наши умельцы ставят..

Я защиту ставил на всё что было до Акцента......ездил ВЕЗДЕ......и таких проблем не видел
На Акценте покатался по Крыму немного, .......в селе у тёщи ужас а не дороги....булыжник на булыжнике...и никогда не цыплял....будучи гружёный под завязку А вот в Киеве пару раз класно выручила, взяла всё на себя.....
А что касается безопасности так её в любом случае срывает под днище

А сколько было в прошлом погнутых поддонов и разбитых картеров....ты не поймёшь этого наверное.......
Вполне возможно что на данный момент это не актуально......но раньше я в защите души не чаял