![]() |
#71 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Смотри краштесты, поймешь что "почти такой же" понятие ОЧЕНЬ растяжимое ![]() Недавно был слет драйв2.ру у нас в городе - решили пошутить с чувака на авео: загрузили его в багажник закрыли поставили на нейтраль и протолкали метров 10. Итог - слегка примятый багажник в нескольки местах и испорченое настроение авеовода( а ты говориш почти такой же) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]() Проведи такой же тест с акцентом?Потом отпишешься. или даже самый простой тест, возьми авео и акцент и надави большим пальцем на металл,а потом подойди к 25 летнему форду например и на том же месте надави,удивишься!!! =) |
|
Последний раз редактировалось AlekZandr88; 01.03.2011 в 21:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Неправда ![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]()
AlekZandr88, а чё удивляться? Подойди к девятке и попробуй продавить. Ты конечно извини, но только делитанты судят про безопасность авто исходя из "сложности продавления железа". А теперь подумай что будет с фордом 25 летним и с акцентом. Акцент себе всмятку разобъётся, а форд покорёжет людей в салоне. Разницу чувствуешь?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Так эту тему поднял cRYSTAL, это же он написал про то что в авео металл тонкий, а между прочим результаты крашев у авео и акцента одинаковы. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]()
Oleg16, откровенно тонкий метал - это может быть и фигня. У нас то он под пальцами не гнётся, как в приведенном примере с авео. Но он у нас и не толстый как у "форда 25 летнего".
А по поводу крашев, не надо ляля) У Авео ужасные краш-тесты, а у акцента норм. Откуда вы только инфу берете, знатоки? ![]() Возьму на себя ответственность продемонстрировать вам подтверждение моих слов: Тесты безопасности Hyundai Accent 1.6 AT NHTSA o Фронтальный удар водитель: 5 звезд o Фронтальный удар передний пассажир: 5 звезд o Боковой удар водитель: 4 звезды o Боковой удар задний пассажир: 3 звезды Тесты безопасности Chevrolet Aveo 1.6 MT LT Euro NCAP o Безопасность водителя и пассажира: 1.5 звезды o Безопасность детей: 4 звезды o Безопасность пешеходов: 3 звезды 1,5 звезды у Авео против 5 у Акцента. Результат одинаковый, внатуре ![]() |
|
Последний раз редактировалось Klaus; 01.03.2011 в 22:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
![]()
Вот вам к стати ссылка : http://inetauto.ru/2009/02/19/page,1,2, ... ml#comment Оказывается в 2007 году авео был доработан, и повторно разбит IIHS- Страховом институте по (проблемам) безопасности на дорогах США (The Insurance Institute for Highway). К стати методика практически не отличается от EuroNCAP. Показал неплохой результат но этот краш относится только к седанам производившимся с 2007 года. К стати методика этого института очень похожа на EuroNCAP! Новый акцент разбит по этой методике показал приблизительно такой же результат как и авео, даже чуть похуже!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Все о ГБО | Smarty | Двигатель и питание | 503 | 19.11.2018 23:35 |
Все о Sonate NF | Silent | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 229 | 11.04.2013 22:38 |
Всё о пиве. | Мираж | Николаев | 89 | 18.03.2012 17:31 |
Всё о двигателях. | korvin | Двигатель и питание | 0 | 20.05.2009 00:58 |
Велосипедные дорожки Киева: все маршруты, все схемы | olgerd | Автомобильные новости | 6 | 16.07.2008 18:55 |
|
|