Эластичная муфта червячного вала

[Yur]

почему пять ? руль сейчас стоит совсем немного влево. Если бы под рулем не было квадратной накладки по размером совпадающей с утолшением руля наверное и трудно было бы заметить...

Цитата: Сообщение от Yur  почему пять ? руль сейчас стоит совсем немного влево. Если бы под рулем не было квадратной накладки по размером совпадающей с утолшением руля наверное и трудно было бы заметить...

выровнять руль можно путем схождения. там рычаг отпустил там потянул и всех делов. им СТОшникам просто извините впадло переделывать схождение. А я ездил на развал три блин раза. Один раз сделали руль продолжал тянуть влево. приехал навалял им, мол вы только деньги берете. пошел делать дядька под руководством уже мастера. О! порядок! но мля, делают то когда машина вверху и не видят что сместили руль. Поездил денек с "кривым" рулем. Приехал и сказал делайте что хотите но руль ставим прямо!!!
Поставили руль стоит прямо, при этом повторно сделали схождение()

[Yur]

Не понял...если делать схождение не по датчику прибора а по рулю это ж не ноль будет ? резину будет хавать и прочие радости...
Зачекм мне это ?

Цитата: Сообщение от Yur  Да вот со слов матеров делали....Хотя может мне кто-нибудь поподробнее описать эту процедуру ? какова ееё цель ?есть подозрение что на самом деле там не ноль ищется....

Схождение само собой, а калибровка - процесс отдельный, хотя и завязан на общую цель - управление автомобилем. Схождение делается на любом авто, а калибровка - только на электроусилителях. Ведь что такое ЭУР - это электромоторчик, который создает усилие, помогая тем самым рулить. Но этот электромотор должен знать: скорость, с которой движется авто (чтобы дозировать усилие), и положение руля. Для этого к нему подсоединяются датчики и маленькие мозги, которые им управляют.
А процедура калибровки заключается в том, что через разьем подсоединяется комп по которому и выставляются требуемые параметры электрической части усилителя, в т.ч. и нулевое положение.
Но, прежде чем ее делать, нужно собрать все детали в то же положение, в котором они находились до этого. Видимо этого сделано не было, поэтому и проблемы.
Повторюсь - но вся проблема в недоучености этих мастеров... Троешники из ПТУ...

[Yur]

В общем вывели руль в ноль....со слов мастера "рулевыми тягами"
ппц конечно....итого гарантийный ремонт мне вышел в
первый день - 5 часво машина на сервисе
второй день - 5 часов машина сервисе
третий день 2 часа машина на сервисе....

муфта - гарантия
замена муфты - гарантия
развал схождение - 140 грн.
мойка арок (3 раза) - 54 грн
услуги банка - 6+6+6 грн.
Итого - 212 гривен. По гарантии !

Как там говорится - летайте самолетами аэрофлота товарисчи...
зы: в опу эту совсковую гарантию...ТО 15 тыс буду делать сам....с такой гарантией одни расходы...

[mdi]

Цитата: Сообщение от Yur  В общем вывели руль в ноль....со слов мастера "рулевыми тягами" ппц конечно....итого гарантийный ремонт мне вышел в первый день - 5 часво машина на сервисе второй день - 5 часов машина сервисе третий день 2 часа машина на сервисе.... муфта - гарантия замена муфты - гарантия развал схождение - 140 грн. мойка арок (3 раза) - 54 грн услуги банка - 6+6+6 грн. Итого - 212 гривен. По гарантии ! Как там говорится - летайте самолетами аэрофлота товарисчи... зы: в опу эту совсковую гарантию...ТО 15 тыс буду делать сам....с такой гарантией одни расходы...

надо наказывать сто, т.к. они хреново делают свою работу, да еще деньги гребут за это! Повторюсь в 3 раз, с меня не взяли ни копейки!

[Opelevod]

поменял на днях муфту, конкретных изменений не обнаружил.

Цитата: Сообщение от Opelevod  поменял на днях муфту, конкретных изменений не обнаружил

Что, стучит как и раньше??? А где менял???

[Москит]

Цитата: Сообщение от Opelevod  поменял на днях муфту, конкретных изменений не обнаружил.

А ты контролировал что они меняли? Я сам поехал на Новоконстантиновскую менять (записался заранее). Мастер по гарантии с красочной фамилией Могила М.С. прокатился по ровной дороге (хотя я описал что стук проявляется не всегда а только на неровностях при небольшом повороте и малой скорости) и не выявил стука. Менять муфту отказался. Но причина была иная. Из разговоров межде сотрудниками я понял несколько причин отказа: 1)муфт у них сейчас нет 2) ОНИ не хотят работать много и за безплатно (по гарантии) 3) пошла указивка прекратить замену муфты (т.к. на реплику мастера по приему что он заказал партию этих муфт - мастер по гарантии сказал отменить заказ)
4) хотя моя машина попадает в перечень партии где производитель признал возможность такого дефекта мастер по приему Могила М.С. ответил что он ничего не услышал а у меня наверное музыкальный слух.
Исходя из вышеизложенного допускаю, что у кого не произошло изменений муфту просто не меняли.

[Opelevod]

Savva40, да вроде бы всё как и было до замены.

Москит, находился на станции когда начинали разбирать кожух руля, хотя сделали всё по их словам за 1.5 часа.