hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2013, 23:33   #901
Roman_best
Пользователь
 
Аватар для Roman_best
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 132
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 5 mex, Sonata 2.0 Акпп
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
двойная прошивка

Двух режимная.
__________________
http://s-u.su][/url]
Roman_best вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.10.2013, 15:11   #902
Valery_ua
Пользователь
 
Аватар для Valery_ua
 
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Киев, Троещина
Сообщений: 130
Авто: Accent 1,6 MC автомат
Дополнительная информация
По умолчанию

А нужно-ли устанавливать вариатор, если у меня установлен блок, который подключен через 2 проводка к OBD? В плане поможет-ли такой ход снижению расхода, у меня летом с включенным климатом был 13,5, а сейчас где-то 12,6.
Valery_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 17:03   #903
Roman_best
Пользователь
 
Аватар для Roman_best
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 132
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 5 mex, Sonata 2.0 Акпп
Дополнительная информация
По умолчанию

Вариатор штука интересная,но на малых двигателях толку мало.(мнение газовщиков). А почему у тебя такой расход большой смотреть надо.
Какое оборудование,какие форсунки,смотреть карту настройки ГБО. Вариатор установить можно, но есть ли смысл???
ув.Dubis имеет вариатор, но у него двигатель 1.4.
__________________
http://s-u.su][/url]
Roman_best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 22:02   #904
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,423
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman_best Посмотреть сообщение
Вариатор штука интересная,но на малых двигателях толку мало.(мнение газовщиков).ув.Dubis имеет вариатор, но у него двигатель 1.4.

Поездил без вариатора 20 тыс км и потом 30 тыс км с вариатором - ответ однозначен - нужен на малые двигатели, особенно на акцент с его высокими оборотами. Газовщиков дело теоретическое, на графиках - а я по ощущениях и личным тестам могу подтвердить: есть деньги - ставить. Ну если конечно денег ещё больше - то лучше форсунки более высокого уровня, аля нана там и прочее.
Ещё раз повторюсь: без вариатора - есть "тупак" в наборе скорости с характерным рокотом коллектора как у Ланоса, с вариатором - лучше на много и провала нет. Особенно заметно было на 3-й при 40 км/час - это 2 тыс оборотов: даёшь газу и рычит без динамики - реально доставало - делал перегазовку и на 2-ю - разгон и опять на 3-ю.

Цитата:
Сообщение от Roman_best Посмотреть сообщение
Какое оборудование,какие форсунки,смотреть карту настройки ГБО. Вариатор установить можно, но есть ли смысл???

Поддерживаю - давайте полную картину по установке и состоянию авто.
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 09:13   #905
Roman_best
Пользователь
 
Аватар для Roman_best
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 132
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 5 mex, Sonata 2.0 Акпп
Дополнительная информация
По умолчанию

За форсунки HANA тема особая,денег стоят много,но на вопрос в чем их особенность ответы следующие: Скорость роботы,надежность.(порядка 100 тис.)
У меня валтек 1ом,проехали 260 тис. 1 раз я их разбирал и подкинул ремкомплект.
HANA очень чуствительные к нашему газу,и нет гарантий. что они проедут 100 тис.
Лично я даже на валтеках использую фильтр тонкой очистки с отстойником.
__________________
http://s-u.su][/url]
Roman_best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 20:23   #906
orient_camry
Пользователь
 
Аватар для orient_camry
 
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию

Почитал я тему с июля-августа, как писал последний раз. В общем не видал я расхода в 10л в городе.....12-13 стабильно, что экономно, что гоняя))) Грешил на редуктор. Ну а пока прошло время, так и машину уже сменил) Без ГБО)
orient_camry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 22:27   #907
ruslan-chek
Член клуба
 
Аватар для ruslan-chek
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Бровары
Сообщений: 415
Авто: ацетон 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Такс.Завтра будет ровно год как установлено ГБО.На данный момент пробег на газу составляет 45 тыс. км.Какие были проблемы во время эксплуатации:
После то-1 сработал отсекатель в баллоне - невозможно было заправляться газом - устранили по гарантии.
Через 5 тыс.км накрылся датчик топлива - замена по гарантии.
После то-2 загорелся чек- обогащенная смесь- регулировка.
Летом начала глохнуть на холостых при работе кондиционера - проблема не решилась, хотя обращался ко многим регулировщикам ( на бензе без проблем) забил на это.
Подведем итог: газом очень доволен, надо было раньше устанавливать.
__________________
Маразм крепчает...
ruslan-chek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:57   #908
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,423
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan-chek Посмотреть сообщение
Летом начала глохнуть на холостых при работе кондиционера - проблема не решилась, хотя обращался ко многим регулировщикам ( на бензе без проблем) забил на это.

У меня тоже глохла с кондеем. Я ездил - мне чего-то пошаманили. Вот доделаю кабель - проверю. Скорее всего обогатили смесь в районе холостых: машина слегка подёргивается в районе 1000-1500 об/мин, если газнуть или сбросить - на бензе такого нет. Зато с кондеем не глохнет.
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 12:26   #909
Plaxa
Пользователь
 
Аватар для Plaxa
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 154
Авто: 1.4 МТ 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Поставил газ на 32тыс.км, при установке поменял свечи на новые (сток NGK BKR5ES-11). Проехал на них почти 40тыс.км. Свечи в идеальном состоянии. К работе двигателя никаких претензий (заводиться отлично, тяга, расход).

Вопрос к знатокам: Нужно ли принудительно менять свечи при таком пробеге?

Последний раз редактировалось Plaxa; 27.11.2013 в 11:15.
Plaxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 17:12   #910
desesperado
Пользователь
 
Аватар для desesperado
 
Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 16
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orient_camry Посмотреть сообщение
Почитал я тему с июля-августа, как писал последний раз. В общем не видал я расхода в 10л в городе.....12-13 стабильно, что экономно, что гоняя))) Грешил на редуктор. Ну а пока прошло время, так и машину уже сменил) Без ГБО)

У меня на 1,4МТ - расход максимально по городу - 11,6л (летом с кондеем), смешанный цикл город/трасса - около 9 литров.
desesperado вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акцент, гбо, отзывы о гбо, установка гбо


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Секретка - кто ставил? Denad Электроника 0 29.03.2016 00:21
кто ставил 18 - 19 диски? Andrey_c Резина и диски 27 01.02.2014 17:41
кто ставил паук??? Beza Двигатель и питание 1 18.05.2012 14:34
Кто-то ставил люк? lyova Кузов и салон 25 04.08.2009 12:23
кто то ставил 17" ? marchi Резина и диски 12 09.12.2008 12:56

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot