hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Matrix > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.04.2008, 14:48   #11
belorus
Пользователь
 
Аватар для belorus
 
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 248
Дополнительная информация
По умолчанию Re: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от Матрешкин Посмотреть сообщение
Для информации могу сказать, что покупка форсунки обошлась 2400гр

Интересно, а зачем нужно было менять форсунку. На нашем БОШ все ремонтируется и деньги совсем не такие.
belorus вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.04.2008, 17:23   #12
Матрешкин
Пользователь
 
Аватар для Матрешкин
 
Регистрация: 18.02.2007
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 116
Авто: Хюндай Матрикс 1,5 CRDI 2006г.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
Имхо, по одной простой причине - никто и не искал. Контрольно-осмотровые работы остаются только на бумаге и включаются в счет...

Так оно и есть, что на наших «сертифицированных» СТО мы и нафиг никому не нужны со своими проблемами, купил машину вот и трах… с ней сам. Еще раз повторюсь, наши ХМУшные СТО не занимаются ремонтом или настройкой форсунок,
(сами в разговоре признались) они могут только их менять с поломанной на новую, к стати гарантия не распространяется на форсунки смотрим сюда http://hyundai.com.ua/ru/service/guarantee.html пукт № 4.
Ход поршня электромагнитного клапана устанавливается на заводе при сборке двигателя, т.е. после установки форсунок проводится «прошивка» форсунок с «мозгами» автомобиля, в моем случае был не правильно выставлен ход поршня, что в последствии привело к разрушению обмотки электромагнитного клапана на форсунке.
Цитата:
1. Как прявлялось?

В начале то же выбивал «чек» на приборной панели, потом по истечении некоторого времени «чек» пропал, но ненадолго на следующий день он опять появился.
При наборе скорости, когда двигатель раскручивал до 3100-3200 об/мин по тахометру происходили провалы, т.е. двигатель «тупил» сколько не дави на педаль газа дальше машина обороты не набирала. Самый легкий способ определить нормальную работу форсунки это отсоединить топливные шланги от обратки с форсунки и измерить выход обратки с каждой форсунки (но это надо делать на диельных СТО).
Цитата:
Интересно, а зачем нужно было менять форсунку. На нашем БОШ все ремонтируется и деньги совсем не такие.

А разве форсунки поставляются раздельно от электромагнитного клапана Для информации как работает наша форсунка можете прочитать здесь http://www.dizelist.ru/index.php?id=52
__________________
Безвыходным мы называем положение, выход из которого нам не нравится.
Матрешкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2008, 19:13   #13
belorus
Пользователь
 
Аватар для belorus
 
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 248
Дополнительная информация
По умолчанию Re: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от Матрешкин Посмотреть сообщение
А разве форсунки поставляются раздельно от электромагнитного клапана

Я, хотя и дизелист с многолетним стажем, тоже полагал, что форсунки комонрейл и VW насосфорсунки это непревзойденное чудо техники. В действительности это обнокновенные железяки. Я держусь одного БОШевского слесаря уже восемь лет. Он постоянно показывает мне в разобранном виде все узлы и прошлых, плунжерных систем, и нынешних комонрейловских. Все просто и элементарно, все разбирается и собирается как детский конструктор (правда потом все требует и точной настройки с использованием БОШевских прибамбасов). Одно НО! Допуски зазоров в комонрейл очень мизерные. В комонрейл даже нельзя лить обычные присадки/промывки, нужно брать (если душа требует) только специализированные - для систем комонрейл. Поэтому при работе с ними он обеспечивает почти стерильную чистоту. Унас (Минск) такой ремонт по цене БОШа с его же гарантией 60-80 $.

Последний раз редактировалось belorus; 01.04.2008 в 19:15.
belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2008, 19:43   #14
Матрешкин
Пользователь
 
Аватар для Матрешкин
 
Регистрация: 18.02.2007
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 116
Авто: Хюндай Матрикс 1,5 CRDI 2006г.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
В комонрейл даже нельзя лить обычные присадки/промывки, нужно брать (если душа требует) только специализированные - для систем комонрейл. Поэтому при работе с ними он обеспечивает почти стерильную чистоту. Унас (Минск) такой ремонт по цене БОШа с его же гарантией 60-80 $.

По присадкам согласен, нужно брать только для системы комонрейл или иначе будет горе Ремонт или замена, каких либо запчастей на форсунке обходится в среднем от 250гр. и выше, конечно зависит все от стоимости запчастей и от сложности проводимого ремонта.
__________________
Безвыходным мы называем положение, выход из которого нам не нравится.
Матрешкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 00:28   #15
milax
Пользователь
 
Аватар для milax
 
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 18
Авто: matrix 1.5 crdi
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

А где если не секрет находится Delphi Diesel Service в Мариуполе?
Пока не нужно - но всякое бывает.
milax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 19:45   #16
Матрешкин
Пользователь
 
Аватар для Матрешкин
 
Регистрация: 18.02.2007
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 116
Авто: Хюндай Матрикс 1,5 CRDI 2006г.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
А где если не секрет находится Delphi Diesel Service в Мариуполе?

Это СТО находится в г.Донецке.
Цитата:
Пока не нужно - но всякое бывает.

Когда будут проблемы, тогда и напишешь, а то если выложу адреса и телефоны, модератор посчитает это рекламой
Желаю конечно что бы у вас все было нормально с двигателем.
Во время обкатки не нагружайте двигатель сильными оборотами и не забывайте, что после поездок всегда надо дать время остыть турбине хотя бы до 1 мин.
Найти в городе меня можно так
__________________
Безвыходным мы называем положение, выход из которого нам не нравится.
Матрешкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2008, 12:29   #17
milax
Пользователь
 
Аватар для milax
 
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 18
Авто: matrix 1.5 crdi
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Большое спасибо за совет
milax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 15:44   #18
lionbs
Гость
 
Аватар для lionbs
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от lionbs Посмотреть сообщение
Создаю отдельную ветку, т.к. касается это дизельного двигателя.
В предыдущей ветке грешили на качество топлива, кислородные датчики (лябда-зонды). А из-за чего может быть у нас на дизеле?
Первый раз загорелся при скорости 100 км/ч. (Сейчас прохожу обкатку) К концу вечера потух - завожусь в очередной раз - не горит. На СТО записался, но не успел
Вчера ездил в Житомир - опять на скорости загорелся. Заправляюсь только на Укртатнафте лисичанским дизелем. Попробовал заправится на нем же но прибалтийским.
П.С. после того как загорелась лампочка поведение машины не изменилось.

Вообщем на диагностике сказали, что клапан EGR барахлит. Если еще раз загорится Check Engine - приезжать - будут менять. Вот так.
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2008, 10:40   #19
lionbs
Гость
 
Аватар для lionbs
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

поменяли клапан ЕГР. Лампочка продолжает загораться. На СТО на Новоконстантиновской разводят руками. Электрик говорит, что таких машин очень мало. Ошибка P401 - неправильная рециркуляция отработавших газов. Но эта ошибка записана в памяти машины. А когда они ее смотрят - все показатели в норме, да и я не жалуюсь, поведение машины не меняется...
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2008, 13:21   #20
Drag
Член клуба
 
Аватар для Drag
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Киев, троещина
Сообщений: 566
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: загорелся Check на дизельном 1.5 CRDI

Тоже не знаю что делать. Забрал с салона, загорелась, заехал на Новоконстантиновскую, сбросили ошибку, сказали глюк. На следующий день опять загорелась... Ничего не делал, топлива нового не заливал. Просто во время езды загорелась. Читал где-то тут, что есть ошибка в прошивке и надо требовать от СТО что бы комп перепрошили. Кто что знает об этом?
Drag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелся check. Silent_Hill Электроника 1 25.08.2015 22:55
Проблема с форсунками на дизельном TUCSONE Владимир Николаевич Двигатель и питание 2 13.10.2013 20:12
Загорелся Check. Дизель 2,0 Руслан3333 Двигатель и питание 13 15.04.2013 10:17
загорелся Check kapetz Двигатель и питание 114 24.12.2012 17:40
Датчик CHECK загорелся fes Двигатель и питание 28 12.04.2011 11:47

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot