![]() |
#1 |
![]()
Люди,
Предыстория: Санта дает заглушить машину и вытащить ключ в положении АКПП - "D". При этом машина котится. Знакомая оставила на стоянке и пошла, машина прокотилась 4 метра, и побила задний бампер об столб. В общем не приятно. Дык вот хочу себе такое! http://www.autoprospect.ru/hyundai/s...-peredach.html Коротко, для тех, кто не хочет читать: Фича (которая, судя по всему заложена в конструкцию, но почему то не доведена до ума) в следующем: Селектор АКПП не переведешь из "P" в другое положение, пока не нажмешь на тормоз. Ключ из замка зажигания не вытащишь, пока селектор АКПП не переведешь в "P". По ссылке выше рассказано, как это сделать/включить... Вопрос: встречал ли, делали ли кто-то такое, и где (сколько стоит)? Думаю, что для многих эта тема будет актуальной, учитывая то, что хундаем это заложено в конструкцию (судя из руководства по ремонту Santa Fe 2006-). |
|
__________________
Santa Fe New, 2.7 AT, Ebony Black |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Поддерживаю!
Сам пару раз машину ловил ![]() Бывает приходиш, а селектор в положении D,катись куда хоч ![]() |
|
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
+1 если возможно - обязательно забабахаю... безопасность дело нужное...
|
|
![]() |
![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня один знакомый, который наехал на офиц. диллера, то те ему обещали..обещали, но так и не сделали. Сказали, что такая фича на американцах. П.С. Кстати, заметил такой финт, если оставил в драйве машину, то потом не дает завести двигатель, пока не передвинешь в "P". |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Santa Fe New, 2.7 AT, Ebony Black Последний раз редактировалось santa-kvn; 28.08.2008 в 10:37. Причина: P.S |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Или в "N"... Заводится в положениях селектора "Р" или "N"
|
|
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Это на всех авто так(проверял на BMW) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
|
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
|
__________________
Santa Fe New, 2.7 AT, Ebony Black |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Не , Господа , официалы правы, такая фича для автомата (типтрона) есть только у америкосов ,причем она у них обязательная для всех машин выпуска кажется от 99 года, у них даже для машин на мех.коробки есть своя обязательная фича -пока тормоз со сцеплением не выжмешь машина хрен заведется. Боятся янки лишний прицедент в судебной системе создать
![]() |
|
__________________
IX35 CRDi 2.0 А/T с сажевым фильтром |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ключ замка зажигания | MAIOR | Двигатель и питание | 45 | 13.01.2014 14:29 |
Подсветка замка зажигания | sanek_09 | Кузов и салон | 2 | 22.12.2013 19:06 |
подсветка замка зажигания | mr.Stealth | Электроника | 0 | 01.07.2012 17:43 |
Подсветка замка зажигания? | BALUKAS | Электроника | 9 | 15.12.2009 21:10 |
Подсветка замка зажигания | Mike 1987 | Электроника | 21 | 01.12.2009 21:59 |
|
|