21.08.2018, 15:54
|
#1 | |
|
Регистрация: 21.06.2017 Сообщений: 46 
|
Троит на холодную двигатель.
Все доброго времени суток. Есть такая беда . После запуска двигателя на холодную обороты около 1200, двигатель начинает по мере прогрева опускать обороты до 900 тут появляется подтраивание двигателя (на педаль газа не реагирует, тупит) затем сам подымает до 1000 и подтраивание пропадает. свечи , провода новые пропусков зажигания нет. форсунки промыты. если в этот момен поехать авто тупит, помогает перезапуск двигателя. ошибок нет. В чем может быть причина?
|
|
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
21.08.2018, 16:45
|
#2 | |
|
Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Запорожье Сообщений: 630
|
Кольца инжекторов заменить, может через них подсасывать воздух. Дроссельная заслонка -почистить. Проверить регулятор холостого хода.
|
|
|
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/ |
||
|
|
|
|
12.09.2018, 09:28
|
#3 | |
|
Регистрация: 21.06.2017 Сообщений: 46
|
Кольца заменил, все осталось как было (((( думаю проверить насос топливный . может не додавливает?
|
|
|
|
|
|
12.09.2018, 10:12
|
#4 | |
|
Регистрация: 09.02.2008 Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель Сообщений: 3,425 Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
|
Я заметил данную проблемы при низком уровне топлива в баке (на лампочке или около)
|
|
|
|
|
|
12.09.2018, 15:14
|
#5 | |
|
Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Шевченків край Сообщений: 528 Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
|
Двигатель троит из-за неправильной топливной смеси. В какой-то момент она становится нормальной, например в ЭБУ включается режим регулирования смеси, обороты естественно подпрыгнут.
Как вариант может быть и топливный насос. Но не факт |
|
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||
|
|
|
|
13.09.2018, 09:48
|
#6 | |
|
Регистрация: 21.06.2017 Сообщений: 46
|
надо проверить насос топливный
|
|
|
|
|
|
17.09.2018, 08:08
|
#7 | |
|
Регистрация: 21.06.2017 Сообщений: 46
|
Самое интересное что на газе работает идеально!!!!!
|
|
|
|
|
|
17.09.2018, 08:41
|
#8 | |
|
Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Шевченків край Сообщений: 528 Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
|
Да нет тут ничего интересного. Это как раз в большинстве случаев норма, если по какой либо причине смесеобразование на газу значительно отличается от смесеобразования на бензине. А отличаться (сильно) не должно
|
|
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||
|
|
|
| Cказали cпасибо: | ЮРА (17.09.2018) |
|
19.09.2018, 09:09
|
#9 | |
|
Регистрация: 21.06.2017 Сообщений: 46
|
сегодня завелась , прогрев 1200 об.мин, потом начала троить гдето 900 об.мин. снял разьем с датчика абсолютного давления и работа двигателя стала нормальной. вот и думай что менять
|
|
|
|
|
|
19.09.2018, 11:45
|
#10 | |
|
Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Шевченків край Сообщений: 528 Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
|
При снятии разьема с датчика давления ЭБУ перешел в аварийный режим (режим доезда до СТО) отличается от нормального повышенной топливоподачей и пониженными (в некоторых случаях) углами зажигания.
Ви фактически изменили топливоподачу, о ней я говорил с самого начала. Хотя если очень хочется купить датчик давления... попробуйте с датчика температуры двигателя разьем стянуть - она тоже ровнее заработает, а стоит он гораздо дешевле |
|
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
